filippinerna

Smakämnen filippinerna (Filippinare: Filippinerna) är en ögrupp med mer än 7,100 XNUMX öar i Sydostasien som ligger mellan Filippinska havet och söder Kina Hav.

Den kombinerade längden på alla dess stränder gör en av världens längsta kustlinjer, och de många öarna och de många invandringsvågorna skapar en stor kulturell mångfald. Mer än hundra distinkta etniska grupper, en blandning av utländska influenser – nationen var en spansk koloni från slutet av 1500-talet till 1898 och sedan amerikansk fram till 1946 – och en sammansmältning av kultur och konst förstärker underverket som är Filippinerna. Det skulle ta decennier att besöka och uppleva allt.

Landet har fantastiska stränder och landskap, och en levande och mångsidig kultur. Många lokala invånare talar engelska bra och de flesta andra har åtminstone en del engelska. Mat och boende är billigt, många destinationer har utmärkt infrastruktur och människorna är glada och vänliga; kanske det enklaste sättet att känna igen en filippinare utomlands är att se vem som har det bredaste leendet.

Allt som sagt och Filippinerna fick bara 8,000,000 2023 XNUMX besökare XNUMX, bara en femtedel av Thailands oavgjorda dragning (men dubbelt så mycket som Laos), trots en befolkning som är 40 % större, och västerlänningar utgör en minoritet av besökarna. Uppror, brott och korruption är skyldiga, men nationen strävar efter att bli erkänd igen på turiststigen.

Regioner i Filippinerna

eHalal delar in nationen i fyra ögrupper: {{Regionlist

| region1name=Luzon | region1color=#5ea470 | region1items=[[Metro Manila, Bicol, Cordillera administrativa region, Ilocos-regionen, Cagayan Valley, Centrala Luzon, Calabarzon, Mimaropa | region1description=är en administrativ region centrerad på den största och folkrikaste ön i Filippinerna. Luzon Island är rankad som den 15:e största i världen efter landyta. Beläget i den norra delen av skärgården, är det landets ekonomiska och politiska centrum, och är hem för landets huvudstad, Manila, samt Quezon City och landets folkrikaste stad.

| region2name=Visayor | region2color=#4f93c0 | region2items=Leyte, Samar, Cebu-provinsen, Bohol, Negros, Panay, och de små öprovinserna Biliran, Siquijor och Guimaras | region2description=är en av de tre huvudsakliga geografiska divisionerna i Filippinerna, belägen mellan de andra två (Luzon och Mindanao). Den består av många öar och har sina egna etniska grupper och visayanska språk|språk, nära besläktade med andra filippinska grupper och språk.

| region3name=Mindanao | region3color=#b383b3 | region3items=Zamboanga halvön, Norra Mindanao, Davao-regionen, Soccsksargen, Caraga-regionen, autonoma regionen i muslimska Mindanao | region3description=är den näst största ön i Filippinerna. Mindanao och de mindre öarna som omger den utgör ögruppen med samma namn. Detta område har många av landets muslimer, några är ganska radikala, och mycket av området anses vara osäkert för resor; se varningar i Mindanao och artiklar på lägre nivå för detaljer. | | region4name=palawan | region4color=#ffff00 | region4items=Palawan Island, Kalamiska öarna, Cuyoöarna | region4description=är en skärgårdsprovins väster om resten av landet. Det är den största provinsen i landet sett till det totala området för jurisdiktion. Dess huvudstad är staden Puerto Princesa.}}

Den filippinska regeringens administrativa system använder tre toppnivåregioner: Luzon, Visayor och Mindanao. De behandlar Palawan som en del av Mimaropa-regionen, administrerad under Luzon. Under det finns 18 regioner på lägre nivå, 80 provinser, 120 städer och många landsbygdskommuner. Den lägsta administrativa nivån är baran - ett lantligt område eller ett stadskvarter - och adresser eller vägbeskrivningar i Filippinerna inkluderar ofta barannamnet.

Städer i Filippinerna

Med mer än 7,000 100 öar och en befolkning på runt XNUMX miljoner och den filippinska skärgården har många städer. Nedan listas några av de viktigaste

• [[Metro Manila – den nationella huvudstaden, är en av de största städerna i världen och en plats med enorma kontraster, från ultramoderna och trevliga affärs- och välbärgade stadsdelar till slumområden som plågas av sopor och kriminalitet. Även om föroreningarna och trafikstockningarna, liksom bristen på traditionella historiska sevärdheter, kan avskräcka från ett besök på Manila och de leende, stoiska och fyndiga människorna själva, liksom det svindlande antalet val av kultur och underhållning, är dess räddande nåd.
• Bacolod - känd som "leendens stad" på grund av MassKara-festivalen (Máscara på spanska) som hålls årligen den 19 oktober, det är en av portarna till Negros Island och hemmet för den berömda Bacolod Chicken Inasal.
• Baguio - Luzons sommarhuvudstad på grund av sitt svala väder, den har välskötta parker och natursköna områden, samt är hem för "Igorot" och ursprungsbefolkningen i Cordilleras.
• Cagayan de Oro - känd som "City of Golden Friendship", den är populär för forsränning och är porten till norra Mindanao.
• Cebu - "Queen City of the South" var den första spanska basen i Filippinerna och är ett stort centrum för handel, industri, kultur och turism. Metro Cebu är landets näst största stadsområde, efter Metro Manila. Överväg att flyga till dess graftfria och underutnyttjade Mactan-Cebu International Airport|flygplats som ett mer centralt och trevligt alternativ till Manila - regelbundet nominerad som en av världens otäckaste stora flygplatser - om ditt mål är turism.
• Davao - den största staden i världen sett till landarea, är känd för sin Durian-frukt och för att vara hem för berget Apo och Filippinernas högsta berg.
• Tagbilaran - känd som platsen för Sandugo (blodkompakten) mellan den spanske erövraren Miguel López de Legazpi och Rajah Sikatuna som representerar folket i Bohol.
• Vigan - huvudstaden i Ilocos Sur och en UNESCO: s världsarvslista, dess centrum är det finaste exemplet på spansk kolonial arkitektur i Filippinerna. Besök mellan 03:00 och 05:15 för att njuta av några av dess utmärkt underhållna, kullerstensgator snarare än stanken och bullret från tvåtaktsmotorer.
• Zamboanga - känd som "La Ciudad Latina de Asia" (Asiens latinska stad), det är smältdegeln mellan Filippinernas kristna och muslimska kulturer, med gamla moskider, storslagna kyrkor och historiska koloniala strukturer.

Fler destinationer i Filippinerna

• Banau har 2,000 XNUMX år gammal Ris terrasser och kallas av filippinerna den världens åttonde under, det är en UNESCO: s världsarvslista. Människor är fascinerade av det enorma arbetet Igoroter i att göra detta.
• batangas är födelseplatsen för dykning i Filippinerna med dykplatser och stränder i världsklass. Dess tillgänglighet på väg ca 2 timmar från Manila Flygplatsen gör det till ett populärt resmål. Det är hem till Taalvulkanen och arvstaden Taal.
• Boracay är en 10 km lång ö med vit sand.
• El Nido innehåller dussintals kalkstensöar som bildar en fantastiskt vacker karsttopografi genomsyrad av kristallklara vikar och laguner, fortfarande relativt oförstörda av massturism
• Camarines Sur har vackra korallrev och strandlinjer av svart och vit sand. Besök Camarines Sur Watersport-komplexet och åk vattenskidor.
• Donsol är Whale Shark Capital av världen, dyk och se valhajar.
• Malapascua Island precis som andra öar i Filippinerna och ön har en vacker vit sandstrand och korallträdgårdar.
• Puerto Galera on Mindoro, en favorit tillflyktsort för människor under Stilla veckan på grund av dess vita sandstränder och dess fantastiska flora.
• Tagaytay, trött på den gamla scenen i den bullriga metropolen Manila? eller saknar du det svala vädret? Gå till Tagaytay, det ger utsikt över vulkanen Taal och vädret är svalt och ofta en tillflyktsort för filippinare som tröttnat på varmt tropiskt väder under Stilla veckan.
• Panglao Island i Boholprovinsen, som semesterortsö med fina stränder. Resten av provinsen har andra attraktioner inklusive Chocolate Hills och vild tarsier (små primater).

Masjids i Filippinerna

Filippinerna, känt för sin rika kulturella mångfald och livliga historia, är också hem för en betydande muslimsk befolkning, särskilt i de södra delarna av skärgården. Denna närvaro präglas av ett antal historiska och vackra masjider (moskéer) som fungerar som andliga centra och kulturella landmärken för filippinska muslimer. Här utforskar vi några av de mest anmärkningsvärda moskéerna i Filippinerna.

Det mesta av halalmat kan alltid köpas från halalrestauranger nära moskéerna.

Stora moskén i Cotabato (Sultan Haji Hassanal Bolkiah Masjid)

Beläget i Cotabato City, är den stora moskén i Cotabato, även känd som Sultan Haji Hassanal Bolkiah Masjid, den största moskén i Filippinerna. Den finansierades av Sultan Hassanal Bolkiah från Brunei och invigdes 2011. Denna fantastiska moské har majestätiska kupoler och minareter som dominerar silhuetten. Det kan ta emot upp till 15,000 XNUMX tillbedjare, vilket gör det till en central plats för religiösa sammankomster och festivaler i regionen.

Sheikh Karimul Makhdum-moskén

Sheikh Karimul Makhdum-moskén ligger på Simunul Island i Tawi-Tawi och är den äldsta moskén i Filippinerna och anses vara ett nationellt historiskt landmärke. Byggd 1380 av en arabisk handlare, Sheikh Karimul Makhdum, symboliserar moskén islams tillkomst i Filippinerna. Även om den ursprungliga strukturen har genomgått olika renoveringar, är den fortfarande en viktig symbol för den bestående islamiska tron ​​i landet.

Taluksangay-moskén

Taluksangay-moskén, som ligger i Zamboanga City, är en annan historisk moské som har stor betydelse för filippinska muslimer. Moskén grundades 1885 av Hadji Abdullah Maas Nuno och har en unik röd kupol och fungerar som ett centralt nav för det lokala muslimska samhället. Det är en av de äldsta moskéerna på Zamboangahalvön och besöks ofta av dem som är intresserade av regionens islamiska historia.

Masjid Dimaukom (rosa moskén)

Masjid Dimaukom, allmänt känd som Rosa moskén, ligger i Datu Saudi Ampatuan i Maguindanao. Moskén byggdes 2014 av borgmästare Samsudin Dimaukom och är distinkt för sin rosa färg, som symboliserar fred och kärlek. Den slående arkitekturen och den livfulla färgen gör det till en unik och vacker plats för tillbedjan som lockar både lokalbefolkningen och turister.

Marawis stora moské

I hjärtat av Marawi City står Marawi Grand Mosque, även känd som Marawis islamiska centrum. Denna moské spelade en betydande roll under belägringen av Marawi 2017 och fungerade som en tillflyktsort för civila. Även om den drabbades av skada under konflikten pågår restaureringsinsatser och moskén fortsätter att vara en symbol för motståndskraft och tro för folket i Marawi.

Gyllene moskén (Masjid Al-Dahab)

Belägen i Manila, den gyllene moskén, eller Masjid Al-Dahab, är en av de mest framstående moskéerna i huvudstaden. Moskén byggdes 1976 för besöket av den libyska ledaren Muammar Gaddafi och har en guldmålad kupol, därav dess namn. Det tjänar det stora muslimska samfundet i Manila och är en samlingspunkt för islamiska aktiviteter och firanden i staden.

Slutsats Masjiderna i Filippinerna är inte bara platser för tillbedjan utan också symboler för det rika islamiska arvet och den kulturella mångfalden i landet. Från den antika Sheikh Karimul Makhdum-moskén till den moderna storheten i den stora moskén i Cotabato, dessa strukturer återspeglar filippinska muslimers djupt rotade närvaro och varaktiga tro. Att besöka dessa masjids ger en unik inblick i historien, arkitekturen och det andliga livet i de muslimska samhällena i Filippinerna.

Filippinerna Halal Explorer

Med över 7,659 300,000 öar och XNUMX XNUMX km²|sp=us territorium och Filippinerna är den näst största skärgården, efter närliggande Indonesien. Öarna är mestadels vulkaniskt ursprung, täckta med tropisk regnskog och bördig jord, men mycket av regnskogen har huggis ner. Terrängen varierar avsevärt, men många av kusterna har många vikar och uddar och många av de större öarna har bergiga interiörer.

Klimatet är tropiskt, med konstant hög luftfuktighet och höga, stabila temperaturer, så förbered dig på att byta kläder ofta under den svällande värmen. Bergsområden är undantaget från normen, ganska tempererade med milt svala temperaturer under den svala torrperioden från november till mars.

Filippinerna har över 100 miljoner människor sedan 2015, vilket gör landet till den näst största i Sydostasien, efter Indonesien, och den åttonde största i Asien, före Japan. Befolkningen är inte balanserad i hela skärgården, med majoriteten koncentrerad till Luzon, runt Metro Manila, Central Luzon och CALABARZON och Cebu-provinsen|Cebu. De flesta turister kommer via Ninoy Aquino International Airport (IATA flygkod: MNL) i Metro Manila, men andra väljer att anlända via Clark International Airport (IATA flygkod: CRK) eller Mactan–Cebu International Airport (IATA flygkod: CEB).

Filippinerna har en mångfaldig kultur; du hittar en unik blandning av lokala seder, Kinesiska traditioner av att rädda ansikte, vidskepelse och respekt för äldre, latinamerikansk religiositet, machismo och romantik, och västerländska ideal och populärkultur. Landet är en av få nationer med kristen majoritet i Asien och den andra är Östtimor.

Landet är fortfarande plågat av sin andel av samtida frågor som brottslighet, korruption, fattigdom och interna konflikter. Västländer har avskräckt resor till nationen på grund av övergeneraliserade säkerhetshot, vilket påverkar den filippinska turistnäringen kraftigt, och den filippinska regeringen tillrättavisar dessa regeringar i gengäld och ber dem att förnya sina råd för att vara mindre avskräckande. Det finns också en pågående konflikt mellan den filippinska regeringen och islamiska separatister i Mindanao samt kommunistiska rebeller på andra håll, som lyckligtvis är begränsade i vissa områden, även om spridning av fientligheter till stora städer har inträffat. Brott och illegala droger är vanliga, men du är mer benägen att stöta på dem om du ger dig ut i tuffa områden.

Trots de första intrycken av Filippinerna som relativt ekonomiskt utvecklade, är det fortfarande ett utvecklingsland som kämpar med inkomstskillnader och fattigdom. De flesta filippiner kämpar för att leva med minst 400 ₱XNUMX per dag, oavsett om det är en bonde eller en säljare eller snabbmatspersonal, medan social eller rika människor kommer att ses kryssa i sina lyxbilar, äga bevakade herrgårdar och skicka sina barn till prestigefyllda privata skolor. Stereotyper som cirkulerat i populära medier har ökat klyftan mellan rika och fattiga. Vissa människor som har svårt att hitta arbete kan ta till utpressning eller begå brott för att försörja sig. Huvudstaden Metro Manila lider av sina ökända trafikstockningar, och slumområden kan ses på många ställen, ibland i motsats till höga skyskrapor i sina affärskvarter som Makati. Ekonomisk och politisk centralisering, ofta kallad "Imperial Manila" av kritiker, är fortfarande orsaken till den ekonomiska situationen i många provinser och ökade krav på regionalt självbestämmande. Liksom med resten av Sydostasien och Filippinerna är också plågad av okontrollerad utveckling som orsakar urban spridning, brist på fotgängare och rullstolar. vänliga anläggningar på många platser och ouppsamlat sopor.

Filippinernas historia

De äldsta mänskliga kvarlevorna som hittills hittats i Filippinerna är över 700,000 XNUMX år gamla. De första nybyggarna korsade grunda hav och landbroar från Asiens fastland för att anlända till denna ögrupp. Dessa människor var förmodligen Negritos or Aetas och tros vara genetiskt släkt med melanesier (t.ex. ursprungsbefolkningen australiensare och Papuaner). Direkta ättlingar till dessa människor kan fortfarande hittas i Negros Oriental, norra Luzon och andra områden. Idag bor de mestadels i bergen, efter att ha drivits ut från de främsta kustområdena av senare invandrare.

Flera tusen år senare och de följdes av austronesiska bosättare som reste samma väg som Negritos men denna gång över havet i sin imponerande Balangay båtar. Detta ord är där den grundläggande formen av politisk institution och barangayen kom ifrån. Den austronesiska etnolinguistiska gruppen omfattar malajer, indoneser och polynesier och är spridd så långt som Hawaii, Påskön, Nya Zeeland och madagaskar. Majoriteten av filippinerna är av austronesisk härkomst.

Ursprunget till den austronesiska gruppen är en fråga om vetenskaplig kontrovers. En utbredd teori har att de kommer från Taiwan, provinsen Kina, och reser söderut till Filippinerna. Andra teorier har sitt ursprung i Sydostasien på fastlandet eller till och med i Kinas Liangzhu kultur.

Efter att ha varit en handelsnation i tusentals år, en koloni i flera hundra och en destination för turister och pensionerade utomlands|pensionärer i decennier och nationen inkluderar ättlingar till många andra etniska grupper. Den största minoritetsgruppen är kineser, främst Hokkientalare vars familjeursprung finns i Fujian provinsen.

Förspansk era

De tidiga austronesierna på Filippinerna handlade med varandra och med kineserna, japanska, Okinawaner, indianer, thailändare, araber och andra austronesier från (Malay) halvön och Nusantara (dagens Malaysia och Indonesien) och Mikronesiska. En intressant blandning av kulturer utvecklats på öarna, och ett skriftsystem som kallas baybayin or alibata, liksom en social struktur utvecklades snabbt, några av handlarna stannade och gifte sig med de infödda. Hinduism och buddhism introducerades av handlare från Indien, Sumatra och Java. Dessa två religioner synkretiserades med de olika inhemska animistiska övertygelserna. Senare, arab, (Malay) och (javanesiska) handlare omvände de infödda på ön Mindanao och Sulu-skärgården till islam. Skärgården blev en blandning av det inhemska austronesiska och melanesiska folket med visst utländskt inflytande från Arabien och (Malay) landar och Indien.

Under spanskt styre

När utforskaren Ferdinand Magellan satte sin fot på ön Homonhon 1521 och Filippinerna var övervägande animistiska, med vissa muslimska och hindu-buddhistiska baserade kulturer belägna i de södra och västra delarna av nationen. Hungersnöd, Magellans besättning bjöds på en fest av de välkomnande öborna som bar utarbetade tatueringar. Magellan var portugisisk, men det var en spansk expedition som han ledde till öarna. Lapu-Lapu, en lokal hövding på Mactan Island, var emot kristnandet av de infödda; han utkämpade sedan en strid med Magellan som Lapu-Lapu vann, och Magellan dödades.

1565 anlände en expedition under Miguel López de Legazpi för att göra anspråk på nationen som en spansk koloni. Kolonin fick sitt namn efter kronprins Philip II av Spanien och de flesta av de infödda konverterade till katolicismen. Vissa muslimer i söder och olika animistiska bergsstammar gjorde dock motstånd mot spanska erövringar och katolsk omvändelse. Under den spanska tiden förde galjoner med sig stora mängder silver från Acapulco till Manila, och detta hade en stor effekt på handeln över stora delar av Asien. Än idag kan man hitta massor av 18- och 19-talsmynt, uppenbarligen silver och mestadels amerikanska eller mexikanska, i Kina; åtminstone i turistområden, dock och dessa kommer mer eller mindre alla att vara förfalskade.

Den längsta revolten mot spansk kolonisering leddes av Francisco Dagohoy i Bohol och denna varade i 85 år och täckte perioden 1744-1829. Som en cabeza de barangay eller baran kapten, Dagohoy motsatte sig de spanska kolonisatörerna som representerades av präster och civila ledare och krävde betalning av alltför höga skatter och tributer. De förtryckte också Filippinernas infödda genom att förslava dem och skicka dem i fängelse för att de inte lydde reglerna. De Manila Galjonhandeln tog kontakt mellan Filippinerna och Mexiko samt hela Amerika. Mayaner och azteker bosatte sig på Filippinerna och introducerade sina kulturer som sedan omfamnades av filippinerna. Filippinerna fick stort inflytande från Mexiko och Spanien och skärgården blev "hispanicized". Andra asiater använde Manila Galjonhandel för att migrera till väst. Under spanskt styre försökte även europeiska makter som holländarna, portugiserna och britterna att kolonisera nationen; ingen lyckades även om britterna kontrollerade Manila i två år.

Filippinerna förblev en spansk koloni i över 300 år fram till 1899 då den avträddes av Spanien till USA efter det spansk-amerikanska kriget.

amerikanska och japanska ockupation

Filippinerna utropade självständighet den 12 juni 1898 och gjorde motstånd mot den amerikanska ockupationen i sju långa, brutala år tills kapitulationen fullbordade koloniseringen av Filippinerna.

Kriget var ganska kontroversiellt i USA, och kända författare vägde in på båda sidor av kontroversen. Rudyard Kipling, en engelsman född i Indien och mycket till förmån för Empire, uppmanade Amerika att "ta upp den vita mannens börda"] medan Mark Twain skrev "den USA betalas fattig avfallen gammal Spanien $20,000,000 XNUMX XNUMX för Filippinerna. Det var bara ett fall där det här landet köpte sig in i det goda samhället ... som att en amerikansk arvtagare köpte en hertig eller en jarl. Låter bra, men det är allt."]

Den amerikanska närvaron kvarstod till Stillahavskriget | Andra världskriget då Japan invaderade Filippinerna. Den retirerande amerikanske generalen Douglas McArthur (son till en före detta guvernör i kolonin) lovade berömt "Jag ska återvända", och gjorde det senare i kriget. Det finns ett monument på Leyte Island där han landade och olika andra krigstida ruiner eller monument runt om i nationen; Coron är känt för vrakdykning eftersom oss Marinen sjönk ett antal japanska skeppade dit 1944.

Den 4 juli 1946 och Filippinerna beviljades självständighet av USA, och blev det första landet i Sydostasien som fick självständighet från en kolonialmakt, även om oss fortsatte att upprätthålla en betydande militär närvaro, särskilt i Subic Naval Base i Zambales och Clark Air Base i Angeles City. Det var inte förrän i början av 1990-talet som oss baser återfördes till Filippinerna. Sedan 2022 använder USA återigen Filippinerna som en proxy mot Kina.

Era efter självständighet

Fram till 1960-talet och Filippinerna ansågs allmänt vara det näst mest utvecklade landet i Asien efter Japan. Flera decennier av vanstyre av den korrupte diktatorn Ferdinand Marcos satte sedan nationen i djupa skulder. Fattigdomen blev utbredd och infrastruktur för utveckling saknades allvarligt. 1986 och People Power-upproret störtade slutligen Marcos-regeringen. (Detta kallades EDSA-revolutionen eftersom majoriteten av demonstrationerna ägde rum den Epifanio de los Santhos Aplats.) Han ersattes av Corazon Aquino, änka efter den mördade oppositionsledaren, Benigno "Ninoy" Aquino, jr

Före 21-talet blev korruption ett av landets största problem. Landet led något under den asiatiska finanskrisen 1997 som ledde till en andra EDSA-revolt som störtade president Joseph Estrada; vicepresidenten, Gloria Macapagal-Arroyo (dotter till en av de tidigare presidenterna), tog hans plats. Efter att hennes mandatperiod slutade 2010 valdes Benigno Aquino III (med smeknamnet "Noynoy" och "Pnoy"), son till Corazon och Benigno Aquino, Jr., till president.

I mitten av 2016 valdes en ny president, Rodrigo Duterte. Han hade tidigare varit borgmästare i Davao och fick smeknamnet "the punisher" genom att städa upp i gängkrigföringen som plågade den staden på 90-talet. Kritiker hävdar att han gjorde det till stor del genom att uppmuntra poliser och vigilanter att avrätta gängmedlemmar utan rättegång. I presidentkampanjen lovade han att städa upp korruption och droghandel (särskilt shabu och den lokala termen för kristallmetamfetamin, som är ett allvarligt problem i landet) och kritiker anklagar honom nu för att använda liknande taktik över hela landet. Västerländska mediakällor uppger dödssiffran till omkring 1,000 30 i månaden sedan han blev president, även om siffrorna varken är exakta eller obestridda. Den 2016 september 3 uttalade Duterte att han skulle vilja efterlikna Hitlers Förintelse genom att utrota XNUMX miljoner droganvändare och handlare i landet, så det är säkert att anta att morden kommer att fortsätta så länge han är i tjänst. Trots mycket fördömande från väst är Duterte fortfarande populär bland filippinerna själva, av vilka många är trötta på att behöva hantera drogpådrivare och höga våldsbrottsligheter dagligen, och uppskattar Dutertes ansträngningar för att hantera dessa problem.

Saker och ting har sakta förbättrats på den ekonomiska fronten men Filippinerna är fortfarande till stor del ett fattigt land. En IMF-rapport visade att 2009 levde 45 % av befolkningen på mindre än 2 USD om dagen. Tillväxten i Filippinerna är långsam, men nationen är hoppfull om att komma ikapp sina grannar. En av de stora exporterna är arbetskraft; cirka 10 % av filippinerna bor utomlands, antingen som invandrare eller som kontraktsarbetare, och överföringar från dessa människor står för cirka 10 % av landets BNP.

Folket i Filippinerna

Från och med 2023 och Filippinerna har en befolkning på ungefär 103 miljoner, vilket gör det till den tolfte största nationen på jorden. Eftersom Filippinernas befolkning växer fortfarande snabbt, medan den av Japan minskar, kommer den troligen inom kort att gå om sina norra grannar för att komma med bland de tio bästa.

Från dess långa historia av västerländsk ockupation (300 år sedan Spanien och 40 år av USA), har den filippinska kulturen utvecklats till en unik blandning av öst och väst. Det filippinska folket är till stor del austronesiskt (närmare bestämt malayo-polynesiskt) av etniskt ursprung. Men många invånare, särskilt i städerna Luzon och Visayas, har Kina|kinesiska, japanska, Spanska och USA|Amerikanska blandningar. De som bor i provinserna är mestadels av austronesiskt ursprung (känd som "infödda"). Många muslimer i Sulu-skärgården nära Borneo har arabiska|arabiska, indisk och Kinesiska blandningar. De fyra största utländska minoriteterna i landet är: kineser, koreaner, indier och (japanska). Av betydelse är också amerikaner, indoneser och araber. Spanjorer och andra européer utgör en mycket liten del av landets befolkning. Det finns ingen officiell statlig statistik för utländska minoriteter och mestiser baserad på folkräkningar, men ambassader och konsulat håller ett antal av sina medborgare kvar i landet.

Filippinska drag är ett sammanflöde av många kulturer. Filippinerna är kända för Bayanihan eller anda av släktskap och kamratskap hämtad från austronesiska förfäder. De observerar mycket nära familjeband. Romersk katolicism kommer från spanjorerna som var ansvariga för att sprida den kristna tron ​​över skärgården. Spanjorerna introducerade kristendomen och lyckades omvända den överväldigande majoriteten av filippinerna; minst 80% är katoliker idag. Filippinerna är ett av endast två länder i Asien med en majoritet av den romersk-katolska befolkningen (den andra är Östtimor).

Det genuina och rena uttrycket av gästfrihet är en inneboende egenskap hos filippinare, särskilt de som bor på nationen som kan verka väldigt blyga till en början, men som har en generös anda, vilket kan ses i deras leenden. Gästfrihet, en egenskap som alla filippinska visar, gör dessa människor legendariska i Sydostasien. Gäster kommer ofta att behandlas som kungligheter i filippinska hushåll. Detta är mest uppenbart under fester när till och med främlingar välkomnas och får ta del av festen som de flesta, om inte alla, hushåll har för tillfället. Ibland tas denna gästfrihet till ett fel. Vissa hushåll spenderar hela sitt sparande på sina fiestaerbjudanden och hamnar ibland i skulder bara för att ha överdådig mat på bordet. De spenderar nästa år på att betala för dessa skulder och förbereda sig för nästa fest. Det är i alla fall sällan man hittar så gästvänliga människor som trivs med sina besökare. Kanske på grund av deras långa umgänge med Spanien, Filippinerna är känslomässiga och brinner för livet på ett sätt som verkar mer latinskt än asiatiskt.

Filippinerna leder gänget av engelskkunniga asiatiska människor idag och engelska anses vara ett andra språk. Den amerikanska ockupationen var ansvarig för att lära det filippinska folket engelska språket. Medan det officiella språket är filippinska (vilket i grunden är en version av tagalog) och medan det finns 76-78 språk och 170 dialekter i denna ögrupp, är engelska fortfarande det näst mest talade språket i landet i varierande grad av förståelse, men är en lärd språk. Cirka 3 miljoner talar fortfarande (spanska), inklusive kreolsk (spanska), Chavacano plus spanska har återinförts som undervisningsspråk på skolnivå.

Filippinernas geografiska och kulturella gruppering definieras efter region, där varje grupp har en uppsättning distinkta drag och språk eller dialekter - de robusta och sparsamma Ilocanos i norr och de flitiga tagalogerna på de centrala slätterna och de kärleksfulla och söta Visayanerna från centrala öar, och de färgglada stammännen och religiösa muslimerna i Mindanao. Stamsamhällen eller minoriteter är likaså utspridda över skärgården.

Det kan tyckas konstigt för turister att lägga märke till den latinska stilen i den filippinska kulturen. Mainstream filippinsk kultur jämfört med resten av Asien är ganska latinamerikansk och västerländsk på ytan. Men fortfarande är filippinare avgörande austronesiska och många inhemska och förspansktalande attityder och sätt att tänka är fortfarande märkbara under en till synes västerländsk faner. Ursprungsgrupper, som har behållit en helt malayo-polynesisk kultur opåverkad av spanskt inflytande, är också synliga i städer som Manila, Baguio, Davao eller Cebu, och kan påminna en besökare om den fantastiska mångfalden och mångkulturen som finns i landet.

Hur är klimatet i Filippinerna

Klimatet är tropisk, och medeltemperaturerna varierar från 25°C (78°F) till 32°C (90°F), och luftfuktigheten är cirka 77 procent. Medan platser inom 11 grader från ekvatorn kan ha bara två årstider och de flesta böcker berättar om bara två årstider, våta och torra, talar lokala invånare om tre årstider:

• Smakämnen varm torrperiod (sommar) är de varmaste månaderna. Landet blir kvavt, med temperaturer som stiger så högt som 40|C, och värmeindex på 50-60|C är inte ovanligt, särskilt i inlandet i Luzon som Cabanatuan och Tuguegarao. Temperaturerna är mycket önskvärda för strandsummel och resorthoppning, men inte för att besöka äldre platser, om du inte tål värmen och den höga luftfuktigheten. Priserna för flyg, färjor, bussar eller boende skjuter i höjden under den här säsongen, särskilt på Stilla veckan, och det är svårt att boka på grund av stor efterfrågan.
• Smakämnen regnperiod börjar i juni och sträcker sig till oktober med kraftiga tyfoner möjliga.
• Smakämnen kylig torrperiod pågår från november till februari, med mitten av januari till slutet av februari de coolaste tiderna. Temperaturerna är svalare i bergen, men även låglandsområden kan uppleva temperaturer under 20|C när nordostmonsunen från Sibirien är på topp, så ta med en tröja eller lätt jacka vid dessa tider, speciellt när du går på natten. Den här säsongen är den bästa tiden att besöka, med torrare väder, men flyg, båt- och färjeresor, bussar och boende tenderar att vara dyra och svåra, särskilt under jul- och nyårssäsongen.

Platser som utsätts direkt för Stilla havet har frekventa nederbörd året runt. Detta inkluderar de populära Pagsanjan Falls sydost om Manila (även om fallen kommer att göra dig blöt oavsett). Baguio, stämplad som Filippinernas sommarhuvudstad, tenderar att vara svalare på grund av att den ligger i bergsregioner med temperaturer på natten under 20°C (68°F). Under sommaren och nationen upplever torka, ibland med extrema förhållanden, från mars (ibland så tidigt som i februari) till maj (ibland sträcker sig till juni).

Allmänna helgdagar i Filippinerna

Filippinerna är ett mångkulturellt land med kristna, muslimska och buddhistiska helgdagar utöver sekulära helgdagar. Året välkomnas av nyårsdagen den 1 januari. Att vara ett övervägande katolskt land innebär att iaktta de traditionella katolska högtiderna skärtorsdag och Långfredagen under fastan eller månader runt mars eller april, Araw ng pagkabuhay or påsk söndag firas 3 dagar efter långfredagen. Araw ng Kagitingan or Tapperhetens dag, pojkscouter återuppför marschen vartannat år för att hedra denna dag som vanligtvis kallas Bataan dag och de marscherar så länge som 10 kilometer och Bataan Death March var en del av Bataan Battle som också var en del av slaget om Filippinerna. Bataans dödsmarsch var en 60 km lång marsch och människorna som deltog i denna marsch tillfångatogs, torterades och mördades. ALLHELGONADAG är den 1 nov och Alla själars dag den 2 november. Som ett erkännande av den muslimska filippinska gemenskapen och den islamiska högtiden Eid-Al-Fitr (känd på Filippinerna som Hari Raya Puasa) som hålls efter den heliga fastemånaden Ramadan, är också en nationell helgdag. Denna dag förändras år för år, eftersom den följer den islamiska månkalendern. Kinesiska nyåret firas också av Kinesiska Community men datum varierar beroende på Kinesiska månkalender. Sekulära helgdagar inkluderar Labor Day (1 maj) och SJÄLVSTÄNDIGHETSDAGEN (12 juni). 30 aug förklaras Nationella hjältarnas dag. Vissa högtider firar också nationella hjältar som t.ex Jose Rizal (30 dec) och Andres Bonifacio (30 nov) samt Ninoy Aquino (21 aug). Metro Manila är mindre överbelastad under helig vecka eftersom människor tenderar att åka till sina hemstäder för att tillbringa semestern där. Stilla veckan anses också vara en del av super högsäsong för de flesta badorter som Boracay och de mest populära tenderar att bli överfulla vid denna tid. På grund av det svala bergsvädret är Baguio också där många människor tillbringar Stilla veckan. Jul firas överallt den 25 december.

Datum

• Nyårsdagen: 1 januari
• Kinesiskt nyår: varierar (baserat på Kinesiska månkalender)
• Skärtorsdag: varierar
• Långfredag: varierar
• Påskdagen: varierar
• Araw Ng Kagitingan (Tapets dag): 9 april
• Labor Day: 1 maj
• Självständighetsdagen: 12 juni
• Ninoy Aquino-dagen: 21 augusti
• National Heroes Day: Sista måndagen i augusti
• Alla helgons dag: 1 november
• Alla själars dag: 2 november
• Eid Ul Fitr (Hari Raya Puasa): varierar beroende på månkalendern
• Eid Ul Adha: varierar beroende på månkalendern
• Bonifaciodagen: 30 november
• Den obefläckade avlelsens högtid: 8 december
• Juldagen: 25 december
• Rizal-dagen: 30 december
• Årets sista dag: 31 december

festivaler

Månad	Festival	Plats
Januari	Ati-Atihan	Kalibo, Aklan
	Sinulog	Cebu
	Dinagyang	Iloilo
Februari	Panagbenga	Baguio City
	kaamulan	Bukidnon
Mars	Parawa Regatta	Iloilo City och Guimaras
	Målad av Passi	Passi City, Iloilo
	Araw ng Dabaw	Davao
April	Moriones	Marinduque
Maj	Magayon	Albay
	Pahiyas	Lucban, Quezon
	Sanduguan	Calapan, Oriental Mindoro
Juni	Pintados-Kasadyaan & Sangyaw	Tacloban City, Leyte
Juli	T'nalak	Koronadal City, södra Cotabato
Augusti	Kadayawan	Davao
September	Peñafrancia	Naga, Bicol
Oktober	MassKara	Bacolod
Oktober	Zamboanga Hermosa (Fiesta Pilar)	Ciudad de Zamboanga (Ciudad Latina de Asia)
December	Binirayan	San Jose, antikt

Filippinernas kultur och tradition

Kulturen i Filippinerna är mycket varierande. Det finns den inhemska melanesiska och austronesiska kulturen, som är tydligast i språk, etnicitet, inhemsk arkitektur, mat och danser. Det finns också en del inflytande från Arabien, Kina, Indien och Borneo. Utöver det finns det tunga koloniala latinamerikanska inflytande från Mexico och Spanien, såsom inom Religion, mat, dans, språk, festivaler, arkitektur och etnicitet. Senare inflytande från oss kan också ses i kulturen.

Res till Filippinerna

Icke-immigrant

• Tillfälligt besöksvisum (för turism, företag eller sjukvård)
• Utländskt affärsvisum
• Studentvisum
• Anställningsvisum (tillsammans med utlänningstillstånd utfärdat av Department of Labor and Employment)

Invandrare

• Visum för permanent bosatta
• Espousal-visum (för utländska makar och ogifta barn till filippinska medborgare)

Special

• Investerarvisum
• Utländsk pensionärsvisum

Medborgare från de flesta länder, inklusive alla ASEAN-länder, kan resa in i Filippinerna utan visum i upp till 30 dagar, eller få ett visum vid ankomst i upp till 59 dagar, så länge de har en retur- eller vidarebiljett samt pass giltiga under en period av minst sex månader utöver vistelsetiden. Undantag från denna regel är enligt nedan:

• Medborgare i Brasilien får resa in i Filippinerna visumfritt i upp till 59 dagar.
• Medborgare i Hong Kong och macau - inklusive permanent bosatta i macau som innehar portugisiska pass - får resa in i Filippinerna visumfritt i upp till 14 dagar.
• Medborgare i Folkrepubliken Kina reser som turister och innehar ett giltigt visum utfärdat av Australien, Kanada, Japan och USA eller en stat i Schengenområdet får resa in i Filippinerna visumfritt i upp till 7 dagar.
• Medborgare i Taiwan som innehar pass med nationella ID-nummer eller invånarcertifikat kan ansöka om w/EVISA/eVisa.]
• Medborgare i Indien innehar ett giltigt turist-, affärs- eller invånarvisum utfärdat av Australien, Kanada, Japan, Singapore och Storbritannien och USA eller en stat i Schengenområdet får resa in i Filippinerna visumfritt i upp till 14 dagar.
• Medborgare i Afghanistan, albanien, Algeriet, armenien, Azerbaijan, Bangladesh, Vitryssland, Bosnien och Hercegovina, Kina (PRC), Kuba, Östtimor, Egypten, Georgien, Indien, Iran, irak, Jordanien, Kosovo, libanon, libyen, Moldavien, MontenegroNauru, Nigeria, Nordkorea, Norra makedonien, Pakistan, palestina, Sierra Leone, Serbien, Somalia, södra Sudan, Sri Lanka, sudan, syrien, Tonga, Ukraina och jemen måste ansöka om visum vid en filippinsk diplomatisk beskickning före avresan.

Om du tänker stanna längre än 30-dagarsvisumet kan du ansöka om förlängning av visumet hos Bureau of Immigration (BI) som har kontor i de flesta större städer och på Manila och Cebu flygplatser . Förlängning beviljas upp till högst sex månader per gång. Du kan fortsätta att få visumförlängning upp till en vistelse på 3 år, varefter utländska medborgare som vill stanna längre måste åka ut från Filippinerna och sedan komma tillbaka för att börja på nytt, eller ansöka om status som permanent bosatt i hemmet. På Cebu flygplats kostar det 3000 ₱ att få en 29 dagars visumförlängning och tar mindre än 5 minuter.

Den första förlängningen av visumet inom Filippinerna på ett BOI-kontor är från 1 dagar upp till 30 dagar och kostar 59 ₱3130. Kostnaden för en 29 dagars förlängning av visum på Cebu flygplats är 3000 59 ₱. Du kan också få ett 30-dagars turistvisum från vilken Filippinernas ambassad runt om i världen för US$40/2, men du måste åka till ambassaden två gånger eftersom det tar 3-XNUMX arbetsdagar att få visum.

Om du stannar för mycket måste du vid avresan betala böter på 1,000 2,020 ₱XNUMX per månad för övernattning plus en XNUMX XNUMX ₱XNUMX expeditionsavgift.

Flygbolag kan vägra låta dig checka in om du bara har en enkelbiljett till Filippinerna på grund av immigrationskrav. Cebu Stillahavsområdet Air kommer att kräva en utskriven kopia av ett vidare "resplankvitto" vid incheckning. Om du vill riskera att inte ha en vidarebiljett, försök att checka in tidigt för att ge dig själv tid att köpa en biljett på ett internetcafé eller biljettdisk i flygplats om flygbolaget vägrar att checka in dig.

Alla besökare får ankomst- och avgångskort uppvisade för immigrationen.

Resenärer som avser att stanna i Filippinerna under lång sikt (dvs. ansöker om uppehållstillstånd) måste registrera sig för en Främmande certifikat för registrering (ACR) kort. ACR-sökande kommer att gå igenom fingeravtryck, fotolegitimation och inlämning av polistillstånd (krävs inte för turistvisuminnehavare). Utländska muslimer som går i pension utomlands | som går i pension i Filippinerna kan ansöka om ett pensionärsvisum, men de som planerar att stanna längre måste ansöka om ett invandrarvisum och permanent uppehållstillstånd, vilket kräver minst 10,000 600,000 $ (50 XNUMX ₱XNUMX XNUMX) insatta i en lokal bank och inget brottsregister . Filippinerna reglerar antalet invandrare till XNUMX personer per land, med undantag som anges i lokal immigrationslagstiftning. Dessutom måste du gå igenom ytterligare pappersarbete på baran of residence genom att ansöka om en Baran uppehållsintyg inom 24 timmar efter din ankomst.

Enligt "Balikbayan-programmet" får före detta filippinska medborgare som har naturaliserats i ett främmande land resa in i Filippinerna utan visum i upp till ett år. Om du är berättigad måste du bevisa ditt tidigare filippinska medborgarskap genom att uppvisa ett gammalt filippinskt pass, födelsebevis eller utländska naturaliseringsdokument. Det kan dock hända att du inte behöver uppvisa dessa dokument för immigrationstjänstemannen, eftersom det vanligtvis räcker med att tala ett filippinskt språk, framstå som filippinskt och/eller visa upp det utländska passet om det tyder på att du är född i Filippinerna. Om din Balikbayan-status beviljas och immigrationstjänstemannen kommer att kommentera ditt pass för en ettårig vistelse. Din make och barn kan också utnyttja Balikbayan-privilegiet, så länge de reser in och lämnar Filippinerna tillsammans med dig. Om du väljer att bo permanent kan du återförvärva filippinskt medborgarskap genom att avlägga den filippinska trohetseden, och dina barn (under 18), inklusive oäkta eller adopterade barn, kommer automatiskt att få filippinskt medborgarskap.

Köp en flygbiljett till och från Filippinerna

Även om Filippinerna är en skärgård kommer de flesta besökare med flyg. Internationella flygplatser ligger i MNL|Manila, Angeles, CEB|Cebu, Davao, Iloilo, Kalibo och Puerto Princesa.

Vad ska man betala när man lämnar Filippinerna? När de lämnar Filippinerna måste avgående passagerare betala en serviceavgift för passagerare, mer känd som terminalavgift. Med de anmärkningsvärda undantagen för flygplatserna i Clark och Cebu, detta ingår i biljettpriset. På Clark och Cebu hämtas detta på flygplatsen innan man går in i immigration, betalas i filippinska pesos eller amerikanska dollar. En lapp bifogas sedan till ditt boardingkort för att indikera att detta har betalats.

Dessutom måste de flesta bosatta utlänningar och alla som har varit i Filippinerna mer än ett år lämna landet betala en reseskatt av antingen ₱2,700 1620 om du flyger första klass eller XNUMX ₱ för business- eller ekonomiklass. Denna skatt debiteras vid en avsedd disk före incheckning om biljetten köptes utanför Filippinerna eller, i de flesta fall, online. Om biljetten köptes på ett flygbolags biljettkontor eller resebyrå i Filippinerna och reseskatten med största sannolikhet ingår i biljettpriset; kolla först och fråga innan du betalar. Utländska medborgare och balikbayans (tidigare filippinska medborgare) som vistas i Filippinerna i mindre än ett år är befriade från att betala reseskatt, liksom utländska filippinska arbetare (OFW), filippinska studenter som studerar utomlands, spädbarn och anställda vid statliga eller internationella organ i officiella ärenden. Reducerade priser är tillgängliga för minderåriga (under 12 år), anhöriga till OFWs (under 21 år) och journalister på uppdrag.

Flagghållare Philippine Airlines, Cebu Stillahavsområdet och Air Asia, är de tre största flygbolagen som verkar internationellt Flyg till Filippinerna.

Om du planerar att resa runt de olika öarna är det bäst att skaffa en öppen käke-biljett. Detta kan spara mycket tid vid back-tracking. De vanligaste biljettkombinationerna med öppen käke flyger in Manila och ur Cebu eller tvärtom. Lokala flygbolag har också regelbunden "säteförsäljning", som annonserar överkomliga priser för Flyg till inhemska destinationer. Var dock medveten om resedatum: vissa biljetter som bokas under en platsförsäljning får endast användas på datum långt efter rean löper (ibland upp till ett år efter försäljningen) och annonserade priser exkluderar vanligtvis statliga skatter och bränsletillägg.

Om du bor i ett område med en stor filippinsk befolkning (t.ex london, Los Angeles, San Francisco, New York, Hong Kong, Singapore, Taipei or Tokyo), kolla in resebyråer som vänder sig till filippinare utomlands som ofta har högre priser än de som allmänt annonseras.

Ninoy Aquino International Airport

De flesta besökare som kommer in i Filippinerna kommer att flyga in genom Ninoy Aquino International Airport (NAIA)] (IATA flygkod: MNL). Flygplatsen är uppdelad i fyra terminaler: Terminal 1, 2, 3 och 4 (tidigare kallad Domestic Terminal).

De flesta internationella flyg avgår från terminal 1 med några få undantag:

• Philippine Airlines internationell avgång från terminal 2,
• Alla Cebu Stillahavsområdet flyg (internationella och inrikes), internationella flygningar på AirAsia, och flyg med Nippon Airways, Singapore-flygbolag, KLM-flygbolaget, Cathay Pacific, Emirates och Delta Air Lines avgår från terminal 3.

Andra flygplatser

Vissa besökare som reser till Filippinerna väljer att undvika att flyga igenom Manila, istället för att använda andra flygplatser i hela Filippinerna som har internationella flygningar.

• Diosdado Macapagal Clark International Airport (IATA flygkod: CRK) i Angeles City, Pampanga 85 kilometer norr om Manila är ett populärt nav för lågprisoperatörer som serverar Manila, även om ett fåtal fullserviceoperatörer också betjänar flygplatsen.
• Mactan-Cebu internationella flygplats (IATA flygkod: CEB) i Metro Cebu är Filippinernas näst mest trafikerade flygplats och ett viktigt nav för besökare på väg till platser i Visayas och Mindanao, med service på både fullservice- och lågprisbolag.
• Francisco Bangoy internationella flygplats (IATA flygkod: DVO) i Davao betjänas av Silk air (en del av Singapore flygbolag) med Flyg till och från Singapore. och Cathay Pacific med Flyg till och från Hong Kong.
• Kalibos internationella flygplats (IATA flygkod: KLO) i Kalibo, Aklan (nära Boracay) Air Asia, har Flyg till Seoul & Busan Sydkorea. Scoot Air flyger till Singapore. Cebu Stillahavsområdet flyga från Kalibo till Hong Kong och Seoul. Andra flygbolag har också planerat Flyg till Kalibo från poäng in Sydkorea, Kina och Taiwan, provinsen Kina.
• Iloilos internationella flygplats (IATA flygkod: ILO) i Iloilo (stad) | Iloilo betjänas av Cebu Pacific, med Flyg till Hong Kong och Singapore.
• Puerto Princesas internationella flygplats (IATA flygkod: PPS) i Puerto Princesa, Palawan har direktanslutningar Flyg till Taipei on Philippine Airlines.

Passagerare som avgår internationellt Flyg från Clarks flygplats, betala en terminalavgift på ₱650. Och från Cebu flygplats en terminalavgift på 850.

Med båt i Filippinerna

• Weesam Express har en reguljär färjetrafik som förbinder Zamboanga City, Sulu och Tawi-Tawi med Sandakan, Malaysia.
• Aleson Shipping Lines har också en färja från Zamboanga till Sandakan. Schema avgår Zamboanga varje måndag och torsdag kl. 12. Ekonomiklass 2700 ₱ per väg. Hytt 3100 ₱ per väg.

Ta dig runt i Filippinerna

Köp en flygbiljett till och från Filippinerna

Flygförseningar kan uppstå på grund av tekniska problem på större flygplatser runt om i Filippinerna. Om dåligt väder eller smog ackumuleras under hela dagen, ökar eftersläpningen av flyg och detta kan orsaka 2–3 timmars försening på ditt inrikesflyg.

Om du har ett flyg med separata biljetter på en fortsatt resa, eller planerar att flyga nästa dag och då kanske du vill överväga att flyga tidigare snarare än senare, så har du gott om tid att koppla av, transitera eller göra din hotellbokning för natten.

Eftersom Filippinerna är en skärgård och det enklaste sättet att förflytta sig mellan öarna är med flyg. Philippine Airlines, Cebu Stillahavsområdet och Filippinerna AirAsia har betydande inhemska verksamheter som förbinder många större städer. Det finns också flera mindre transportörer som betjänar resortdestinationer (som Amanpulo i Palawan), såväl som mer avlägsna destinationer. Medan de flesta städer betjänas av jetflygplan, betjänas vissa destinationer av propellerdrivna plan.

De flesta lokala flygbolags ruttnät är starkt centrerade runt Manila och Cebu: att flyga mellan inrikes punkter innebär vanligtvis att man måste transitera en av dessa städer (ibland båda), även om direkta anslutningsflyg mellan andra större städer långsamt införs. Att nå Sulu och Tawi-Tawi med flyg är ett specialfall: resenärer måste flyga genom Zamboanga City.

En betydande majoritet av inrikesflygen i Filippinerna drivs av lågprisbolag och är följaktligen endast för ekonomi: PAL är det enda flygbolaget som erbjuder business class på inrikesflyg. Detta betyder dock inte att priserna är överkomliga: inhemsk stolsförsäljning är ett vanligt inslag under hela året, och alla större flygbolag erbjuder regelbundet kampanjpriser på sina webbplatser. Men priserna ökar avsevärt under de stora resesäsongerna (särskilt under julen, Stilla veckan och de två sista veckorna i oktober), och på platser som betjänas av endast ett flygbolag (som Calbayog, Camiguin eller Siargao), ökar priserna också under större provinser. eller stadsfester. Flygen är ofta fulla under högsäsong, så det är lämpligt att boka i god tid.

Passagerare som avgår med inrikesflyg måste betala en terminalavgift innan de går in i området före avgång, även om avgiften är integrerad i biljettpriset från och med 1 augusti 2012 för flyg som avgår från MNL|Manila och CEB|Cebu. Avgifterna varierar, med de flesta större städer som tar ₱200 och mindre städer tar mellan 30 och 100 ₱. Avgifter betalas endast i filippinska pesos.

Med tåg till Filippinerna

Smakämnen Filippinska nationella järnvägar (PNR) driver två intercitytjänster över natten: den Bicol Express mellan Manila och Naga, Camarines Sur, som återupptogs den 29 juni 2011 efter fem års frånvaro, och Mayon Limited mellan Manila och Ligao i Albay. Ytterligare tjänster förväntas i framtiden när rehabiliteringen av PNR-nätverket fortskrider. Tågtrafiken är jämförbar med (eller långsammare än, på grund av förseningar) bussar när det gäller hastighet, men är bekvämare på grund av användningen av donerade japanska tränare för tjänsten.

Det är Bicol Express och Mayon Limited inte non-stop tjänster: från Tutuban, Manilas centralstation och tåget anlöper flera ställen i Metro Manila, Laguna, Quezon (provins) | Quezon och Camarines Sur innan de anländer till Naga (och Albay innan de anländer till Ligao för Mayon Limited). Det är möjligt att resa mellan två punkter som trafikeras av tjänsterna, och priserna är avståndsbaserade. Barn under tre fot får resa gratis.

Det finns fyra serviceklasser på Bicol Express:

• Executive sleeper klass har individuella, luftkonditionerade hytter. Varje stuga har en säng, neddragbara armstöd så att en del av sängen kan användas som stol och ett litet bord. Tvättrum finns i bussen.
• Familjesovklass har luftkonditionerade hytter med fyra bäddar: två sängar på varje sida, med en staplad ovanpå den andra. Tillgång till den översta britsen sker via en hopfällbar stege mellan hyttens båda sidor, och hytterna är åtskilda från gången med en ridå. PNR främjar denna klass för familjer som reser tillsammans, även om det är möjligt att boka en individuell säng.
• Liggande luftkonditionerad ekonomiklass (eller lyxklass) har luftkonditionerade vilstolar, två på varje sida av kabinen. På vissa bussar är det möjligt att rotera stolarna så att passagerarna kan möta varandra.
• Ekonomiklass (eller vanlig klass) är den billigaste serviceklassen, med stoppade bänkar på varje sida som rymmer upp till tre personer. Ventilation sker via takfläktar.

På Mayon Limited erbjuds endast fällbar luftkonditionerad ekonomiklass ("deluxe") och vanlig ekonomiklass. Men till skillnad från Bicol Express och Mayon Limited tillhandahåller service med två olika tåg: "deluxe"-tjänsten fungerar på måndagar, onsdagar och fredagar, medan "ekonomi"-tjänsten fungerar på tisdagar, torsdagar och söndagar.

Passagerare på PNR-intercity-tjänster har rätt till ett gratis bagageutrymme på 20 kg.

Det är möjligt att boka platser på intercitytåg genom att ringa PNR på +63 2 319-0044. Att boka platser rekommenderas under högsäsong (särskilt under Stilla veckan och i september, under Peñafrancia-festivalen i Naga), där tågen kan vara fulla. Men och PNR skickar ett andra, all-ekonomiska kompletterande nattåg vissa dagar under högsäsong om trafikefterfrågan motiverar det. Tidtabeller och priser för alla tjänster, inklusive tilläggstjänster, meddelas på PNR:s webbplats och även på dess officiella Facebook-sida].

PNR driver också Pendlar Express i Metro Manila, en pendlingstrafik en gång om dagen mellan Manila och Biñan, Laguna (som också är en del av Commuter Express, men använder olika tåg), och Bicol Commuter mellan Naga och städerna i Camarines Sur och Albay.

med bil

Filippinernas vägnät är centrerat på Manila. Utanför Luzon sammanstrålar större öars vägnät den eller de största städerna (till exempel Cebu City för Cebu-provinsen, Iloilo (stad) | Iloilo City för Panay och Puerto Princesa för Palawan), medan mindre öar (som Marinduque, Catanduanes och Camiguin) har vanligtvis en väg som går runt hela ön. Filippinerna har en motorväg som är en del av Asian Highway Network: Pan-Philippine Highway (AH26), även känd lokalt som Maharlika motorväg. Motorvägen börjar i Laoag och slutar i Zamboanga (stad) | Zamboanga City, genom Luzon, Samar, Leyte och Mindanao. Det är dock också den enda motorvägen i Asian Highway Network som inte är ansluten till någon annan motorväg: det är inte möjligt att ta sig in i Filippinerna med bil.

Vägarna i Filippinerna varierar mycket i kvalitet från de asfalterade flerfiliga motorvägarna i Luzon till de smala grusvägarna i avlägsna bergsområden, vilket kan komplicera resor med bil. De flesta större vägar har två körfält och är normalt belagda med asfalt eller betong, även om flerfiliga vägar är vanliga nära större städer. Vägatlaser och kartor finns tillgängliga i bokhandlar över hela landet och är till stor hjälp när du kör bil, särskilt när du kör ensam. Ruttnummer införs nu på alla motorvägar och riksvägar, att de kan användas vid planering av resor, men eftersom detta fortfarande är väldigt nytt, eftersom skyltar introduceras först 2016, är det inte alla kartor, speciellt appbaserade navigationsappar (annat än Waze, som har inkluderat dem redan innan skyltarna sätts upp), inkluderar dem för navigeringsändamål. Nationella vägar kan nu hänvisas med nummer, men den nuvarande utbildningen är att hänvisa dem med deras namn (om känt) eller med den generiska "National Road/Highway" (skyltad eller osignerad), särskilt när man frågar efter vägbeskrivning.

Stora internationella biluthyrningstjänster som Hertz och Budget har kontor i Metro Manila, särskilt på flygplatsen. Avis och Europcar är bland de största internationella biluthyrningstjänsterna, med kontor i flera städer över hela Filippinerna. Det finns också lokala biluthyrningstjänster, som Nissan Rent-a-Car . Oavsett bolag måste priserna vara rimliga.

Hyrbilsföretag tillåter vanligtvis antingen självkörande eller chaufförsdrivna uthyrningar: vissa typer av bilar (som skåpbilar) kan dock endast hyras ut med en chaufför. Vissa uthyrningsföretag (främst lokala) kan även tillåta att hyrbilar körs inom ön där hyresstaden ligger: det kan till exempel vara möjligt att köra med en hyra från Manila till Legazpi (båda på Luzon), men inte från Manila (Luzon) till Tacloban (Leyte) eftersom det skulle medföra användning av roll-on/roll-off (RO/RO) färjor. Om du tänker köra ut från Luzon och in i de avlägsna öarna och Visayas eller Mindanao (och/eller vice versa), se till att hyresföretagets villkor tillåter det.

Vägnät

Förutom det befintliga nätverket av nationella och lokala vägar och Filippinerna har ytterligare två vägnät: ett motorvägsnät och Strong Republic Nautical Highway (SRNH) systemet.

Luzon har ett motorvägsnätverk som domineras av North Luzon Expressway (NLEX) och South Luzon Expressway (SLEX). Dessa är vägtullar med bra asfalterade vägar, är privat underhållna och de längsta vägtullarna kommer inte att kosta mer än några dollar från Metro Manila. Andra motorvägar inkluderar Subic-Clark-Tarlac Expressway (en 94 kilometer lång 4-filig motorväg som förbinder Subic Bay och Tarlac) och Tarlac-Pangasinan-La Union Expressway. Motorvägar är anslutna till nätverket av nationella motorvägar och provinsvägar som ansluter till större städer och provinser.

Strong Republic Nautical Highway-systemet är ett trevägsnät av nationella och provinsiella vägar, broar och roll-on/roll-off (RO/RO)-färjor som underlättar sammankopplingen av Filippinernas stora öar på väg, vilket gör att kostnaden för att köra (och i slutändan sänka kostnaden för att frakta varor mellan öarna). SRNH-systemet börjar i Luzon, löper i nord-sydlig riktning genom Visayas och slutar slutligen i Mindanao. SRNH är användbart för att köra till turistmål utanför Manila: till exempel är det möjligt att köra till både Puerto Galera och Boracay från Manila via Western Nautical Highway.

Körning

Utländska körkort är lagligt giltiga i Filippinerna i upp till 90 dagar efter ankomst, varefter ett filippinskt körkort krävs. Det kan också vara en bra idé att bära ditt pass som visar att din senaste inresa till Filippinerna var mindre än 91 dagar sedan.

Fordonstrafiken i Filippinerna går vidare höger, och den stora majoriteten av vägskyltarna är på engelska, med några på filippinska. Vägskyltar är baserade på en blandning av amerikanska och GCC-standarder. Vägmarkeringarna är vanligtvis vita och desamma som i större delen av Europa, förutom de omkörningsfria linjerna, som alltid använder gult, som i de flesta av Amerika. Medan de flesta större motorvägar har bra skyltar och markeringar, är det mindre vanligt på innerstadsvägar och mindre vägar. Vägskyltstöld är också ett vanligt problem även på motorvägarna, och stulna skyltar kan orsaka en dödsolycka, särskilt på natten.

[[Fil:0903JfOld Santa Mesa Streets Churches Magsaysay Boulevard Manilafvf 05.jpg|1280px|0903Jfrån Gamla Santa Mesa Streets Kyrkor Magsaysay Boulevard Manilafvf 05]]

Filippinerna är kända för sina körvanor. Trafiken stannar ofta till, särskilt i större städer (metro Manila i synnerhet), och tutning av horn är en mycket vanlig företeelse. När det inte finns någon trafik sker fortkörning, väjning och hänsynslös förbikörning regelbundet, särskilt på ödsliga landsvägar. Biltrafiken konkurrerar med buss- och jeepneytrafiken, som förskjuter trottoarkanter för att få fler passagerare, särskilt i områden utan anvisade busshållplatser: "gräns"-kommissionssystemet som bestämmer buss- och jeepförares löner baserat på passagerarbelastning hjälper inte trafiksituationen i många städer. Motorcyklar väver ofta genom trafiken, vilket ökar risken för olyckor. Trafikljus, även om de ofta ignorerades tidigare, följs dock mer strikt nu. Säkerhetsbälte är obligatoriskt för alla passagerare, och om du reser med barn får barn under 6 år inte sitta framför bredvid föraren. För att tillägga ytterligare, barnsäkerhetsstolar är ännu inte lagliga till skillnad från i väst, men det finns ett lagförslag för att göra bilbarnstolar obligatoriska för barn under 7 år som reser med bil. Motorcyklar samlas på övergångsstället vid signalerade korsningar, precis som i närliggande Indonesien or Malaysia; låt dem köra först för att undvika en olycka.

Bensinstationer är vanliga i tätbefolkade områden, men blir sällsynta ute på landet. De är inte självbetjänande och förväntar sig att en bensinpojke ska ge service och betalning. Toaletter tenderar att ha dålig sanitet, förutom i större. De flesta bensinstationer har närbutiker och fordonsverkstäder, men mindre har bara pumpar och toaletter. Bränslepriserna tenderar att fluktuera varje vecka, så gasa upp så tidigt som möjligt.

Hastighetsgränserna är satta till 100 km/h på motorvägar, 80 km/h på riksvägar utanför befolkade områden och 20 km/h till 40 km/h på andra håll (bostadsområden, skolområden, stadsvägar). Hastighetsgränser är inte väl skyltade på de flesta vägar och efterlevnaden är slapp, och fortkörning är ett vanligt problem på landsbygdens motorvägar.

Distraherad körning är nu olagligt enligt en ny lag som undertecknades i maj 2017. Till och med att sms:a, ringa eller spela spel medan ditt fordon står stilla vid ett trafikljus eller en trafikstockning kan få böter. Navigationsappar, som Waze och Google Maps, som är populära bland förare som försöker undvika köer, är tillåtna, men måste vara handsfree, så att du inte kan använda enheten medan du kör, om du inte stannar för att ställa in navigering till en alternativ rutt . Undantag gäller endast när du använder en mobiltelefon i nödsituationer, som att rapportera en olycka.

På grund av stor trafikstockning, Metro Manila och Baguio har lagar som begränsar vissa fordon baserat på veckodagen och slutnumret på ditt fordons registreringsskylt: detta kallas officiellt UVVRP (Uniform Vehicular Volume Reduction Program), men det är helt enkelt känt som "nummerkodning" eller , tidigare "färgkodning" (även om det inte har något att göra med färgen på ditt fordon). UVVRP fungerar enligt följande:

Nummerkodning

Dag	Registreringsnummer
Måndag	1, 2
Tisdag	3, 4
Onsdag	5, 6
Torsdag	7, 8
Fredag	9, 0
Helger och helgdagar	Ingen kodning

Städer som tillämpar UVVRP förbjuder bilar att köras mellan 7 och 7 en viss vardag på de flesta nationella (primära) och sekundära vägar, även om genomförandet varierar: i Metro Manila (exklusive Makati och Pasay), finns ett "fönster" mellan 10:3 och XNUMX:XNUMX där systemet inte tillämpas, medan det i Baguio och UVVRP endast tillämpas i centrum, och systemet gäller inte resten av staden. I allmänhet gäller dock UVVRP inte för mindre gator (mest i bostadsområden), och dessa vägar förblir öppna för kodade bilar hela dagen. Var noga med att kontrollera med en lokal kontakt eller biluthyrningsbyrån/hotellets concierge om dessa regler kommer att gälla för ditt fordon, särskilt eftersom utlänningar som kör kan bli måltavlor för mindre noggranna trafikassistenter.

Med motorcykel

Motorcyklar och skotrar (vilka kan kallas moto på filippinska engelska) är extremt vanliga i landet, mestadels japanska märken (även om de kanske tillverkas på annat håll) plus några filippinska märken som Rusi. De flesta är i intervallet 125-200cc. De finns att hyra (vanligtvis för cirka 300 ₱ per dag) i många städer och turistområden, och det är vanligt att långtidsbesökare köper en.

Det finns en nationell lag som kräver hjälmar, men den tillämpas inte konsekvent i alla regioner. Motorcykelkörning är inte heller för svaga hjärtan; De flesta olyckor kräver motorcyklisters liv på grund av farliga körvanor som rattfylleri eller illegala omkörningar.

Motorcyklar som används som taxi, kallas habal-habal är vanliga i vissa områden; till exempel är de nästan den enda transporten på Samal. Det finns inga mätare; du måste förhandla om ett pris, och vissa förare kan försöka att överbelasta turister eller kan känna att de har rätt till något extra för att du vill vara den enda passageraren där de kan ta två eller till och med tre filippiner. Om du har ett val är antingen en trehjuling eller en jeepney oftast både säkrare och bekvämare. Nationell lag förbjuder användning av motorcyklar som kollektivtrafik av säkerhetsskäl, men de är ganska vanliga i vissa områden ändå. En lag som kommer att legalisera motorcykeltaxi är planerad att undertecknas i lag 2019, men motorcykeltaxi är fortfarande olagligt, inklusive app-hyllade tjänster som Angkas och GrabBike.

Bästa sättet att resa i Filippinerna med en taxi

De flesta taxichaufförer debiterar numera folk med priser som inte baseras på mätare, särskilt under rusningstid. Om du stöter på detta, säg "nej" och säger att förare inte har rätt att ge dig ett pris som är dubbelt och inte baserat på mätare, möter detta vanligtvis såväl turister som filippinare i medelklassens elitklass. Om detta händer gå ut ur taxin, hota föraren så ringer du polisens hotline;Filippinska nationella polisen (PNP) +63 2 722-0650 börja ringa din mobiltelefon för att få honom att tro att du ringer polisen eller antingen ring MMDA[https://(Metro Manila utvecklingsmyndigheten) hotline; 136 om du är inom Manila, du kan också sms:a polisen på 2920 och ditt meddelande måste vara följande; PNP(mellanslag)(meddelande), för dina klagomål. Vissa taxibilar har mätare som ger ut kvitton; be om ett kvitto om de har ett.

Taxibilar är generellt tillgängliga inom de större städerna men används vanligtvis inte för resor över de olika provinserna och regionerna. UV Express (delade taxibilar med vita skåpbilar) trafikerar vanligtvis provinsvägar. Du kan också ringa välrenommerade taxibolag som kan ordna upphämtning och transfer samt flygplatskörningar.

När du ropar en taxi i städerna, se till att mätaren är på och betala den uppmätta biljetten. Ett dricks på 10 ₱ är acceptabelt. Se också till att du har sedlar i små valörer, eftersom förarna ofta hävdar att de inte har växelpengar i ett försök att få ett större dricks! Vänligen ha mynt redo med dig. Dessutom, bli inte förvånad om förare vill kringgå mätaren under rusningstid. De flesta taxibilar har en sänkningshastighet på ₱40 för varje 300 meter kostar 3.50 ₱, medan taxibilar med gula taxibilar är dyrare med en sänkningshastighet på 70 ₱ och varje 300 meter kostar 4 ₱ (mars 2022).

Du kan boka en taxi med GPS-aktiverade mobilappar som "Grab Taxi" och "Easy Taxi" för en liten avgift. Detta är bättre än att hylla en taxi eftersom du kan se antalet tillgängliga taxibilar och deras plats via GPS. När du har en bekräftad taxibokning och namn, foto, skyltnummer och telefonnummer kommer att visas på din mobila enhet och du kan kommunicera med din chaufför för att låta honom veta exakt var du är. Detta är tillgängligt i Metro Manila och Cebu.

Res med buss i Filippinerna

Förutom att flyga är bussar vanligtvis rätt väg att gå när det gäller att resa över Filippinerna, åtminstone från de stora öarna. Det är det billigaste transportsättet när man tar sig runt, priserna är så låga som ₱300-500. Provinsiella bussbolag har schemalagda resor från Manila till provinser i norr och söder. Stora provinsiella bussbolag som ALPS The Bus, Inc.], Victory Liner, Philtranco verkar i landet.

Med båt i Filippinerna

Metro Manila

Komma runt Manila med Pasig's Pasigs färjetrafik, vattenbussar finns på stationer runt den historiska floden Pasig. Priserna varierar från ₱25, ₱35 och ₱45. Priserna för studenter och ungdomar varierar 20 ₱ oavsett avstånd.

Resor mellan öarna

Förutom bussar och ibland lågprisflygbolag är fartyg det billigaste transportsättet när man tar sig runt i landet, eftersom priserna är så låga som 1,000 200 ₱2 om det är en resa som varar en dag eller två och XNUMX ₱XNUMX om det bara är en timmes resa. XNUMXGo Travel och ett antal andra företag driver interislandsfärjor. Det finns en bekväm fredagsresa med färja över natten till Coron, Palawan. Detta gör att dykare kan tillbringa helgen i Coron och ta söndagskvällens färjeresa tillbaka till Manila, anländer runt kl. Du kan också bo på ett kryssningsfartyg som utforskar Coron-området. 7,107 XNUMX Island Cruise Ship tar passagerare runt Coron och några av dess privata öar.

Färjeturer till andra öar kan ta över 24 timmar, beroende på avstånd. Andra stora färjebolag inkluderar: 2Åk resa, Trans Asia Shipping Lines.

Oceanjet är ett pålitligt företag som erbjuder snabbfärjor över hela Visayas till överkomliga priser. Schemainformation är svår att få tag på - tidningar innehåller ofta sidor med annonser vissa dagar, men, tro det eller ej, de flesta förlitar sig på mun till mun.

Även om det är billigt att resa med färja och relativt bekymmersfritt jämfört med flygresor, kan båttrafiken vara opålitlig. Färjor kan ibland vara försenade var som helst mellan 24 och 48 timmar på grund av att all last och passagerare ännu inte har gått ombord, eller på grund av väder. Om du behöver göra en deadline (som ett internationellt flyg) och sedan flyga istället för att resa med färja.

Kryssning

7107 Islands Cruise erbjuder en kryssning från Boracay till Puerto Galera till Boracay, priserna varierar från ₱2,000 10,000 - 3 2 ₱, barn under 5 år är gratis att resa i sällskap med 12 vuxna, barn från 50 till 2 år får 20 % rabatt, som även åtföljs av XNUMX vuxna medan senior medborgare kan få XNUMX % rabatt. Kryssningen kommer att turnera runt Filippinerna på öar som Boracay och Coron Island.

HC Andersen kryssning tar dig på en resa genom Filippinerna. De tar dig till tomma stränder, lokala fiskebyar, dykning och snorkling för att utforska Filippinernas pittoreska skärgårdar. De erbjuder en avslappnad semesteratmosfär och du behöver inte oroa dig för klädkod.

Söndagskryssningar har resepaket till Corregidor Island i Manila Vik. Priserna varierar från ₱2,000 3,000 för en dagstur med lunchbuffé, till XNUMX XNUMX ₱ för en övernattning på ön. Reseguiderna är mycket informativa, och ön är genomsyrad av historia, särskilt om striderna som rasade där under andra världskriget. De erbjuder också kryssningar runt Manila Bay.

Med jeepney

Jeepneyar är vanliga i hela landet och är det överlägset mest prisvärda sättet att ta sig runt i de flesta större stadsområden. De kör i allmänhet på fasta rutter, har fasta priser beroende på avstånd (ofta cirka 8 ₱4 för upp till 1 kilometer och ytterligare XNUMX ₱ per kilometer) och stannar om du vinkar mot dem. Vanligtvis finns det skyltar på sidan av fordonet som anger rutten. Inom Manila och andra större städer, hittar du flera jeepneyar per rutt så du behöver sällan vänta länge för att fånga en.

Jeepneyar är ofta ganska trånga och i allmänhet inte särskilt bekväma (särskilt om du är lång) och det finns vanligtvis lite utrymme inuti för bagage (även om de flesta har takräcke) och det kan finnas ficktjuvar och du kan stöta på irriterande beteende som att förare röker eller passagerare som deltar i högljudda konversationer, men varje besökare bör prova dem minst en gång eftersom de definitivt är en del av en "Filippinsk upplevelse". För en budgetresenär och de kommer sannolikt att vara ett av de mest använda transportalternativen.

De ursprungliga Jeepneys var baserade på jeepar som lämnats kvar av amerikanerna efter Stillahavskriget|Andra världskriget; Filippinerna förlängde kroppen och lade till bänkar längs sidorna för att få plats med fler människor. Idag är de flesta nya jeepneyar baserade på importerade begagnade fordon — allt från SUV till tunga lastbilar, och mestadels från Japan — men många äldre är fortfarande igång. Jeepneys har vanligtvis sittplatser för cirka 20 personer, men de bär ofta 30 eller fler med personer i gången eller på löpbrädorna. Ett fåtal passagerare kan sitta framme med föraren; det här är de bästa sätena, bekvämare och med bättre sikt.

Vissa jeepneyar har en konduktör för att hämta ut biljetterna, men på andra betalar du föraren. Det är ganska vanligt att personer som sitter längst bak får andra passagerare att förmedla sina pengar till föraren; detta är lättare om du har exakta förändringar. Det är också vanligt att passagerare klirrar med mynt mot metalldelar på taket när de vill av; ljudet förs vidare till föraren.

I vissa områden finns det fordon ungefär som en jeepney, men byggda på ett mindre chassi så att de bara kan ta ett dussin passagerare. Lokalbefolkningen brukar kalla dessa multicabs, men resenärer kan använda songthaew och den vanliga termen för liknande fordon i vissa andra delar av Sydostasien.

I provinserna förbinder jeepneyar också städer och städer. För dessa längre resor finns det ofta rabatter för seniorer eller studenter, men vanligtvis inte på resor inom en stad. För en resa på några kilometer från en stad till en förort eller några dussin kilometer till en närliggande stad är jeepneyar ofta det bästa sättet att resa. För längre resor är dock bussar bekvämare.

Med trehjuling

Traysikels är trehjulingar, motorcykel- och sidovagnsriggar; motorcyklarna är typiskt japanska maskiner i intervallet 125-200cc. På vissa ställen har sidvagnarna plats för fyra, på andra platser endast två. I några av de mindre städerna och dessa är de viktigaste transportmedlen inom staden, och jeepneyar används endast för resor mellan städer. I några områden används trehjulingar även för resor utanför staden på upp till cirka 25 km (15 miles); ett exempel är resan från hamnen i Tagbilaran ut till orterna på Panglao Island.

Dessa kanske inte faller i smaken för de flesta utlänningar, eftersom de är trånga och ganska öppna för buller och väder. På de flesta ställen är de gemensamma fordon; förvänta dig att åka tillsammans med andra människor som går ungefär samma väg och att ta den udda omvägen när föraren omdirigerar för att leverera en passagerare till hans eller hennes destination.

I städer varierar biljettpriserna från 3 ₱ per person och uppåt; de flesta priser i någon stad är ₱8 till ₱50, beroende främst på avståndet. På vissa ställen är biljettpriset lagligt reglerat, till exempel i Dumaguete är det ₱9 var som helst i staden. I mer landsbygdsområden är priserna olika; till exempel på Olango Island kostar nästan alla resor 120 ₱ per trehjuling, oavsett hur många människor och hur mycket bagage du än har, och resan från Tagbilaran till Alona Beach på Panglao är 250-300 ₱XNUMX-XNUMX. Ibland, särskilt för längre körningar, kommer du att behöva pruta över biljettpriset, och vissa förare kommer att försöka överbelasta utlänningar.

I allmänhet är de flesta resor någorlunda säkra och trevliga, och ganska överkomliga med utländska mått mätt, men det kan uppstå problem. Vissa förare kan röka under körning (trots rökförbud för allmännyttiga fordon, inklusive trehjulingar) eller överbelasta, och en hel del kör ganska äventyrligt, ofta bryter mot trafikreglerna, som olaglig omkörning eller ignorerar trehjulingsförbud (främst på tunga motorvägar). Vissa av motorcyklarna är ganska bullriga, rapar rök eller har otillräckliga strålkastare.

Det brukar finnas en bagagehylla på baksidan. Om du använder det, se till att föraren binder fast dina saker; annars kan de bli stulna eller flyga ut när du träffar en bula. Stort eller värdefullt bagage bör åka i passagerarområdet; på trehjulingar med fyrsitsiga sidvagnar kan framsätet fällas upp för att få plats. Du kommer vanligtvis att behöva betala extra för detta, vilket är rättvist eftersom bagaget hindrar föraren att ta fler passagerare.

Du kan hitta trehjulingar som liknar autorickshaws eller tuk-tuks i vissa områden, särskilt i Mindanao; de har passagerare som sitter bakom föraren istället på en separat sidovagn. Bilrickshaws som säljs av Bajaj kan också ses i vissa områden. Elektriska trikes kan hittas på vissa områden, som i Manila.

På många områden, pedicab syftar på ett pedaldrivet fordon, antingen en cykel- och sidvagnsrigg eller en cykelrickshaw med två säten bak och föraren som trampar fram. I andra områden används "pedicab" även för motoriserade sidvagnsriggar.

Lokalt språk i Filippinerna

Se även: Filippinsk parlör, Cebuano parlör

"Filippinsk engelska"|Medan engelska i Filippinerna till stor del är baserad på amerikansk engelska och det finns några termer och uttryck som är speciella för den lokala dialekten engelska:

• komfortrum eller CR - toalett/toalett/vattentoalett (WC)
• "unli" som en kort form för "obegränsad"; många menyalternativ inkluderar unli ris
• Jeepney - en typ av transport som är unik för Filippinerna och mycket vanlig
• Trehjuling - lokal trehjulig transport
• adidas - Kyckling fötter, liknande Kinesiska maträtt men lite annorlunda
• brownout - en blackout, fullständig frånvaro av elektrisk kraft
• kurs - inom högre utbildning kan detta antingen avse enskilda ämnen (används främst av fakulteter, akademiker eller skoltjänstemän) eller ett helt examensprogram (används främst av studenter eller utomstående)
• underhålla - att sköta någon annan, särskilt för transaktioner
• högt blod - lätt irriterad eller kortvarig
• last - återstående saldo eller förbetalda krediter på en mobiltelefon; återladdning betyder att fylla på eller fylla på strömbalansen
• nummer två - en älskarinna
• ref - förkortning för kylskåp; kyl hänvisar till frysdelen
• rotunda - rondell eller cirkulär väg
• Xerox - ett verb som betyder att fotokopiera

Vissa stavningar ser konstiga ut för engelsktalande eftersom de ungefär följer spanska konventioner. Exempel inkluderar traysikel (trehjuling) och pulis (polis); båda uttalas ungefär som de engelska orden.

Filippinerna har två officiella språk: Engelska och filippinska; båda används inom utbildning och de flesta filippiner talar åtminstone några av båda, även om nivåerna i båda varierar ganska mycket. Filippinska är en standardiserad version av tagalogspråket. Tagalog är det språk som talas i National Capital Region (NCR) eller Metro Manila, och över stora delar av södra och centrala Luzon.

I de norra provinserna är Ilocano parlör|Ilocano det vanligaste språket som används, medan kapampangan och pangasinan talas i centrala Luzons slätter. Söder om Metro Manila ligger Bicol-regionen, där Bikol parlör|Bicolano är det huvudsakliga lokala språket.

Visayas, som utgör den centrala delen av nationen, har sin egen språkundergrupp som kallas Visayan-språken, som skiljer sig åt beroende på region. Cebuano parlör|Cebuano är det vanligaste Visayan-språket och talas huvudsakligen på öarna Cebu, Bohol och Negros (östra delen), och brukade ha fler som modersmål än tagalog. Den näst vanligaste är Hiligaynon parlör|Hiligaynon (vanligen kallad Ilonggo), som talas allmänt på öarna Panay, Guimaras och Negros (västra delen). Waray parlör|Waray-Waray är den tredje vanligaste och talas allmänt på Leyte-Samar-öarna.

On Mindanao och huvudön i söder och det huvudsakliga lokala språket är Cebuano, men en spanskbaserad kreol som heter Chavacano har några miljoner talare i regionen runt Zamboanga.

Alla de filippinska språken är släkt med varandra, och alla är en del av den austronesiska språkgruppen som även inkluderar (Malay), (indonesiska), (javanesiska) och olika språk på Stillahavsöarna. En talare av någon av dessa kommer att känna igen några besläktade ord i någon av de andra, och en del av grammatiken är liknande, men de är inte ömsesidigt begripliga.

De flesta filippinska språk har varit starkt influerade av andra språk, framför allt spanska under den spanska kolonialtiden; det finns många spanska lånord och skrivsystemet använder spanska stavningskonventioner (t.ex. uttalas Tanjay ungefär som engelska 'tan high'). Därför kan många filippiner förstå lite spanska. Även engelskan har haft inflytande och bidragit med många lånord.

Engelska är ett officiellt språk i Filippinerna och är ett obligatoriskt ämne i alla skolor, så det talas flitigt i de större städerna och turistområdena. Det är dock vanligtvis inte det första språket för de flesta lokala invånare. Användningen av engelska är inte längre lika utbredd på radio och gratis-TV som det en gång var med endast tre TV-kanaler som använder det på heltid. Men nästan alla broadsheet-tidningar använder fortfarande engelska. Turister kommer inte att ha problem med att använda engelska när de gör förfrågningar på kommersiella och statliga anläggningar. Några enkla fraser på tagalog eller något utbrett regionalt språk kommer att vara praktiskt när du reser till landsbygden eftersom engelska kunskaper är begränsade där. Taglish talas numera av urbana ungdomar men användningen avskräcks av språkpedagoger på grund av dess felaktiga form. Det är en blandning av tagalog och engelska, och ett exempel visas nedan:

Taglish: Hur mår du? Okej ako.

tagalog: Kan du inte? Mabuti naman ako

Engelska: Hur mår du? Jag är okej.

spanska talas inte längre, även om många spanska ord finns kvar på de lokala språken, och det finns fortfarande cirka tre miljoner människor som talar spanska med varierande grad av flytande. Ett spanskbaserat kreolspråk känt som chavacano talas i Cavite och i Zamboanga. Regeringen försöker återuppliva spanska genom att tillhandahålla spanska i offentliga skolor som ett valfritt språk. Yngre spansk-filippinare brukar tala filippinska språk och/eller engelska som sitt primära språk.

Andra etniska grupper har fört nya språk till nationen, särskilt i mer urbaniserade områden som Manila. Det finns Kinesiska grupper som till stor del migrerade från Fujian provinsen för en tid sedan och kan vanligtvis tala Minnan parlör|Hokkien snarare än mandarin eller kantonesiska. De använder också 'Lan-ang'; en lokaliserad variant av Hokkien med influenser från de filippinska infödda språken, särskilt tagalog och alla visayanska språk.

Många filippiner talar flera språk. Du bör till exempel inte bli förvånad över att träffa någon som talar ett eller flera regionala filippinska språk (kanske Ilocano eller Cebuano) plus engelska, tagalog och en eller två som plockats upp under utlandsjobb som kontraktsarbetare.

Vad man kan se i Filippinerna

Filippinerna kan ge dig den tropiska öupplevelsen i ditt liv. Dess vackra sandstränder, varma klimat, sekelgamla kyrkor, magnifika bergskedjor, täta regnskogar, rika kultur och leende människor är några av attraktionerna som du kan se och uppleva på denna skärgård som består av 7,107 XNUMX öar. Du kan uppleva landets rika och unika kultur på olika sätt som att besöka gamla spanska kyrkor, gå med i färgglada fiestas (festivaler) och genom att njuta av exotiska och utsökta rätter. Men det kanske bästa sättet att uppleva filippinsk kultur är att åka jeepney.

Historiska och kulturella attraktioner

Manila är Filippinernas huvudstad; det etablerades under den spanska kolonialtiden. Trots att det är en stad med moderna skyskrapor, Manila har fortfarande sitt rika historiska och kulturella arv. Dess gamla kyrkor, koloniala strukturer, neoklassiska byggnader och historiska monument ger denna stad dess unika charm.

Spanjorerna började kolonisera Filippinerna på 1560-talet och höll det tills amerikanerna tog över 1898. Nästan varje stad i landet har några fina gamla byggnader från den perioden, åtminstone en katolsk kyrka. Några har mycket mer än så, hela stadsdelar fulla av gamla byggnader inklusive resterna av spanska befästningar:

• Cebu City var den första spanska bosättningen i Filippinerna, och var den tidigare huvudstaden under några år. Dess Colon-kvarter har några av landets viktigaste historiska och äldre platser, inklusive Fort San Pedro och basilikan Santo Niño. Stadens Sinulog|Sinulog Festival lockar tusentals turister och pilgrimer; det är en av landets mest populära festivaler.

• Intramural (spanska för "inom murarna") är den äldsta stadsdelen och historiska kärnan i Manila. Intramuros är hem för Manilas finaste och äldsta strukturer såsom Manila Gotiska kyrkan och Fort Santiago. Trots att den blev kraftigt skadad under andra världskriget har Intramuros fortfarande sin spanska koloniala karaktär.

• Baguio ligger på en avsevärd höjd och användes som en sommarhuvudstad för att undkomma värmen från Manila.

Flera städer har särskilt fina samlingar av äldre byggnader, inklusive många äldre hem byggda för viktiga spanjorer eller för rika filippinska familjer. Många av dessa är fortfarande privata hem och inte alla är öppna för allmänheten, men några har blivit museer och andra tillåter rundturer.

• Vigan, i Ilocos-regionen i norra Luzon, är en UNESCO:s världsarvslista, en spansk kolonialstad men också med betydande Kinesiska influens. Det kan få dig att känna att du är någonstans i Latinamerika eller Europa i Medelhavet.

• Taal, i Batangas-regionen sydväst om Manila, är den stad som ligger närmast huvudstaden. Det kan vara ett bekvämt stopp för dem som är på väg till stränderna i Puerto Galera, även om det tar dig bort från den direkta vägen.
• Silay är på Negros, nära Bacolod.
• Baclayon är på Bohol, nära Tagbilaran.

Eftersom nationen var en spansk koloni i 300 år, kan barockkyrkor lätt hittas runt om i Filippinerna. Dessa kyrkor kommer att se nästan ut som de som du kan se i Spanien eller någon annanstans i Europa. Några av de mest ikoniska i landet är:

• San Agustin kyrka in Manila
• Miag-ao kyrka in Iloilo
• Paoay kyrka i Ilocos Norte
• Santa Maria kyrka i Ilocos Sur

Dessa kyrkor utsågs till UNESCO: s världsarvslista under den samlade titeln Baroque Churches of the Philippines].

Stränder och öar

Stränder och dykning är bland de mest kända turistattraktionerna i landet; med 7,107 XNUMX öar finns det säkert tillräckligt med val. Många stränder har ljus vit sand, men beige, grå, svart eller till och med rosa sand finns också. Det mesta av dykningen är runt korallrev; många kan nås genom att bara gå i vattnet, eller på en dagsutflykt med båt från en av orterna. Några som Coron har vrakdykning och några som Tubbataha Reefs Natural Park innebär längre turer på båtar som bor ombord.

Boracay är landets mest kända badortsområde, har blivit rankad som en av de bästa öarna i världen av flera tidningar och lockar tusentals internationella och lokala resenärer varje år. Det har pudervita sandstränder och azurblått vatten, och är ett välutvecklat område som erbjuder en rad aktiviteter inklusive dykning, snorkling, vindsurfing, kitesurfing, klippdykning och parasailing. Efter alla dessa aktiviteter kan du unna dig en avkopplande massage precis på den vita sandstranden eller på något av spaanläggningarna

Om du vill undvika trånga stränder, gå till palawan. Stränderna i provinsen är mindre utvecklade, trånga och är utmärkt underhållna. Kuststaden El Nido är en av de bästa resmålen som Palawan och Filippinerna kan erbjuda. Dess orörda stränder, kristallklara vatten, branta kalkstensklippor, fantastiska holmar och dykplatser kan tävla med någon av de bästa i världen.

coron island ståtar med hundratals kalkstensformationer toppade med täta regnskogar. Det är också populärt för sina utsökta stränder och andra världskrigets skeppsvrak. Hyr en kajak för att paddla runt öarna för att se det vackra och välskötta havslandskapet i Coron.

Bortsett från palawan, du kan också försöka Bohol, en ö-provins som också är hem för majestätiska sandstränder. En av Bohols bästa stranddestinationer är Panglao Island, som marknadsförs som en alternativ destination till Boracay. Ön erbjuder ett brett utbud av både lyxiga och prisvärda resorter.

Mactan Island in Cebu; Santa Cruz Island i Zamboanga; pagudpud i Ilocos; Laiya Beach i Batangas och white Island i Camiguin är andra populära stranddestinationer i Filippinerna som verkligen är värda ett besök.

Landskap

Trött på stränder? Filippinerna har andra erbjudanden fantastiska landskap; bortsett från vackra stränder och det finns bergskedjor, täta djungler, majestätiska Ris terrasser, natursköna sjöar, pittoreska vattenfall och gömda grottor.

Om vi ​​tänker på Filippinerna och de vanliga sakerna som går in i vårt sinne är bara en grupp öar med varma soliga dagar. De Cordillera-regionen är inte det vanliga filippinska resmålet som vi ser på vykort och resetidningar. Om du besöker denna bergiga region, ta jackor och tröjor i stället för bara t-shirts, eftersom denna region ligger i det svala höglandet i den norra delen av landet. Risterrasser är en av de mest besökta turistattraktionerna i regionen och den världsberömda Banaue risterrasser och Risterrasser på de filippinska kordillerierna finns här. Dessa Ris terrasser byggdes för nästan 2000 år sedan av forntida filippiner och behåller fortfarande sin skönhet. I närheten ligger staden Sagada i Mountain Province. Den här staden är känd för sina hängande kistor och kalkstensgrottor och är en idealisk destination för backpackers.

Att vara ett bergigt land och Filippinerna erbjuder otaliga val av berg för vandrare och äventyrssökande. Nationens bästa bergsklättringsdestination är det natursköna berget Apo i södra Filippinerna. Berget Apo är det högsta berget i Filippinerna, och ett av de mest olika områdena; det är hem för över 272 fågelarter, varav 111 är endemiska i området. Berget har också fyra stora sjöar och dessa sjöar är kända bergsbestigare campingplats och en mellanlandning mot toppen. En annan populär destination för bergsklättring är Mount Pinatubo i Tarlac. Detta berg skapade globala rubriker som det näst största vulkanutbrottet på 20-talet. Idag är det en av landets bästa klättringsdestinationer på grund av dess kanjoner, 4x4-terräng och dess natursköna calderasjö.

Gå till ön Bohol för att se de berömda Chocolate Hills, och nej de är inte gjorda av Choklad och de är grästäckta kalkstenskupoler som blir bruna under torrperioden, därav deras namn. Det finns mer än 1,268 XNUMX kullar utspridda i området. De Choklad Hills är en av de mest ikoniska och populära turistplatserna i landet. En annan destination som är populär i Bohol är Filippinska Tarsier Sanctuary in Corella, det är en 7.4 hektar stor skogsreservat där över 100 tarsiers strövar fritt, här kan du få en chans att komma nära filippinska Tarsier, en av de minsta primaterna i världen.

Studera i Filippinerna

Kampsport

Eskrima or kali är en filippinsk kampsport som betonar att använda svärd och käppar; det har visats i filmer som t.ex Jämvikt. Träningscenter och skolor som undervisar i Eskrima finns oftast runt Metro Manila.

Högskoleutbildning

Många utlänningar som européer, kineser, amerikaner och koreaner väljer att studera och slutföra universitet i Filippinerna eftersom universiteten här är billigare jämfört med andra länder och erbjuder samma system som amerikanerna tillämpar (K-12 från 2016, men vissa finns kvar på gamla K-10-systemet), stora skolor som University of the Philippines, De La Salle University, Ateneo de Manila University, Far Eastern University och Adamson University är bara några av de stora universiteten med många provinsiella filialer i landet. Av dessa och University of the Philippines anses vara det mest prestigefyllda i landet.

Det finns många tidigare medlemmar i oss militär som studerar i Filippinerna. Veteranadministrationen kommer att betala för detta förutsatt att universitetet finns på deras godkända lista.

Andra internationella skolor i Filippinerna finns också och drivs vanligtvis av brittiska och andra europeiska diplomater, japanska, koreanska, Kinesiska och amerikanska invandrare och diplomater.

De bästa sakerna att göra i Filippinerna

• Flygsport – En årlig varmluftsballongfestival hålls i Clark, Angeles i Pampanga, förutom varmluftsballonger som visas upp, folk samlas i detta evenemang för att göra fallskärmsdykning, många aktiviteter hålls också andra än fallskärmshoppning och luftballonger. Festivalen hålls mellan januari och februari.
• Basketboll är den mest populära sporten i Filippinerna, missa inte den PBA och UAAP basketturneringar.
• Bentosa och Hilot är filippinska alternativa sätt att läka, Bentosa är en metod där en kopp täcker ett värmeljus och sedan flammar det ut och det dränerar ut all smärta på en viss del av kroppen, Hilot är bara det filippinska sättet att massera.
• Brädesegling – Vågor och vindar samverkar och gör nationen till en fristad för bordsseglare. Boracay, Subic Bay och Anilao i Batangas är de viktigaste destinationerna.
• kasinon: Tunnelbana Manila har ett brett utbud av kasinon och nöjesdestinationer. Utforska Resorts World Manila och landets första lyxiga kasino integrerade resort, och den nyöppnade Solaire Resorts and Casino. De Nöjesstad kommer att vara hem för fyra integrerade kasinoresorter. Denna utveckling förväntas locka miljontals rika asiatiska turister och rival Las Vegas, macauoch Singapore.
• grottforskning – Skärgården har några unika grottsystem. Sagada är ett populärt resmål för grottforskning.
• festivaler – Varje kommun, stad, stad och provins har sin egen festival, antingen religiös eller till stadens ära eller en historisk anledning. också|Festivaler i Filippinerna för mer information.
• Golf – Nästan varje provins har en golfbana, det är en populär sport bland eliten, rik och berömd.
• Medicinsk turism – Filippinerna förser världen med många sjukvårdspersonal med ett stort antal som lämnar nationen varje år för en bättre framtid utomlands. Detta är ett tecken på kvaliteten på medicinsk utbildning och medicinsk turism är också på uppgång. De flesta kommer från Amerika och Europa jämfört med sina hemländer, sjukvården här är mycket billigare; så mycket som 80 % lägre än genomsnittspriset utomlands. De flesta av de sjukhus som föreslås för medicinsk turism ligger i Metro Manila.Alternativ medicin är också populärt med spa, trosläkning och andra randterapier som är utbredda i hela skärgården.
• Nationalparker – Nationalparkerna är runt 60-70 och de inkluderar berg och korallrev.
• Mountainbike – Skärgården har dussintals berg och är idealisk för mountainbikecyklister. Cyklar är det bästa transportsättet för att ta sig runt i avlägsna områden. Några alternativ inkluderar Baguio, Davao, Iloilo (stad) | Iloilo, Banaue, Mount Apo och Guimaras.
• Bergsklättring - Apo Island, Atimonan, El Nido, Putting Bato, wawa Gorge har de bästa platserna i skärgården för bergsklättring.
• Havskajakpaddling - Caramoan Islands i Camarines Sur, Palawan, Samar (Filippinerna) | Samar och Siargao är populära.
• Spa är populära, med många alternativ, spa finns nära stränder, finansiella huvudstäder, etc.
• Trekking - Bergskedjor och toppar erbjuder svalt väder för vandring och det kan ge dig en syn på landets vackra exotiska flora och fauna. Kanlaon och Mount Pulag är bra vandringsplatser.
• Visita iglesia - (Visita är spanska för besök, Iglesia är spanska för kyrka = Besök kyrkor) utförs av mestadels filippinska romerska katoliker till kyrkor, heliga platser, helgedomar, basilikor etc. Om du är religiös prova detta, om du älskar konst och arkitektur, kyrkor är det bästa sättet att definiera vad filippinsk arkitektur.
• Forsränning – Det finns bra forsränning i Mindanao, både i norr runt Cagayan de Oro och i söder nära Davao.

Dykning

Se Dykning och snorkling för mer information

Dykning är spektakulärt i Filippinerna. Även om det finns många fina dykplatser, inklusive några i nästan alla regioner i landet, står två ut som bland världens bästa:

• Tubbataha Reefs Natural Park är en Filippinernas nationalpark och en UNESCO: s världsarvslista. Det är ett stort område med korallrev, mestadels grunt vatten med några små holmar och ett sensationellt utbud av marint liv. Det nås vanligtvis på live-aboard båtar som trafikerar från Puerto Princesa på Palawan.
• Coron har utmärkt vrakdykning eftersom oss Marinen sjönk ett tiotal japanska fartyg på grunt vatten där 1944.

Det finns ett stort utbud av dykplatser och många har PADI-ackrediterade dykskolor där du kan få din licens. Kostnader (för både lektioner och utrustning) kommer sannolikt att vara billigare här jämfört med platser som Australien och karibisk eller till och med i närheten Thailand och Malaysia.

Hur man arbetar lagligt i Filippinerna

Enligt filippinsk lag måste alla utlänningar som arbetar ha ett anställningstillstånd för utlänningar utfärdat av Department of Labor. Pappersarbetet hanteras i allmänhet av den presumtiva arbetsgivaren och den anställde hämtar relevant visum på en filippinsk ambassad eller konsulat. Att arbeta utan tillstånd är inte tillåtet och ger dig inget arbetsskydd. Dessutom kontrolleras visum vid avresa från Filippinerna. De som har stannat över utan tillstånd riskerar böter och i vissa fall även fängelse.

Det är möjligt för utlänningar att tjäna tillfälliga pengar när de vistas i Filippinerna, särskilt i Manila och andra större städer i provinserna. Dessa kan innefatta tillfällig undervisning i skolor, högskolor och andra institutioner; och jobbar på restauranger. Tillfälligt arbete kan också vara tillgängligt som "extra" på uppsättningen av en film eller tv-serie. Flytande engelska är mycket viktigt i jobb medan kunskaperna i filippinska eller tagalog är avsevärt låga. I slutet av 2010 och Filippinerna har gått om Indien i callcenterbranschen och många internationella företag anställer engelska flytande arbetare.

De flesta anläggningar betalar månadsvis men informella jobb betalar ut varierande antingen kontant eller veckovis.

Shopping i Filippinerna

Money Matters & bankomater i Filippinerna

Det filippinska vikt, betecknad med symbolen "₱" (ISO-kod: PHP) är den officiella valutan och i nästan alla fall den enda valutan som används för normala transaktioner. US-dollar och euro kan accepteras under vissa omständigheter, men räkna inte med det.

Peso-sedlar kommer i valörer på 20, 50, 100, 200, 500 och 1,000 100. En peso motsvarar 1 centavos och mynt finns i 5, 10, 25 och 1 centavo-varianter utöver 5, 10 och 500 peso-mynten. De nuvarande sedlarna har liknande färger som sina gamla motsvarigheter, har samma personer längst fram (förutom 2016-peso-sedeln som också innehåller den tidigare presidenten Aquino) men snarare än historiska platser på baksidan och dessa nyare sedlar har filippinska naturliga underverk och arter unika för nationen. Äldre versioner av varje sedel har demonetiserats sedan december XNUMX.

Resenärer ser vanligtvis ₱20 och ₱50 sedlar, och 1, 5 och 10 ₱mynt som de mest användbara för vanliga inköp, och centavo-mynt är nästan värdelösa, med närbutiker, stormarknader och busskonduktörer de få som delar ut dem som förändra. Shortchanging, vanligtvis genom att ge Candies som växling, var vanligt på grund av bristen på centavo-mynt, men de har varit förbjudna sedan 2017. Jeepney- och taxichaufförer följer vanligtvis ett "no change"-trick på morgontimmarna, vanligtvis indikerat med en barya lang sa umaga skylt, där du bara kan betala med mynt (så att de kan få växel senare samma dag). Om du fattar det tricket, gå in i en närliggande närbutik eller sari-sari lagra för att dela lappen innan du tar en tur. Akta dig för falska sedlar med hög valör: räkningar från ₱100 och över är vanliga mål för förfalskare.

Det är olagligt att resa in i eller lämna Filippinerna med mer än 50,000 10,000 ₱XNUMX XNUMX mynt och sedlar utan föregående tillstånd från BSP. De utan förhandstillstånd måste deklarera överskjutande pengar vid tullen. Att importera valfri mängd utländsk valuta är lagligt, men allt över XNUMX XNUMX USD (eller motsvarande) måste deklareras.

Valutakonvertering

Växlare är vanliga i gallerior och turistområden, men mindre på andra håll. En tumregel är att ju mer valuta du vill växla och desto förmånligare kan kurserna vara. Banker å andra sidan är allmänt tillgängliga för att växla valuta men kräver vanligtvis ett minimibelopp (vanligtvis runt 100 USD), har i allmänhet sämre priser än växlare och har begränsade öppettider, vanligtvis från 9:00 till 15:00 (ibland 16:30) på vardagar. Däremot kan du njuta av deras luftkonditionering under en lång väntan. De anmärkningsvärda undantagen är Bank of the Philippine Islands (BPI) och Guldbank (BDO) som kan ha längre drifttider (ibland så sent som 19:00) på vissa orter.

Växla inte pengar i stånd längs gatorna eftersom vissa av dem kan växla dina pengar mot falska pengar, kontakta Bangko Sentral från Pilipinas (Central Bank of the Philippines eller BSP) om du misstänker att pengarna du har fått är förfalskade. Växlare finns på varuhus, stormarknader och hotell men det behöver inte sägas att priserna är mycket ogynnsamma för kunderna och vissa kommer bara att växla till pesos.

Uttagsautomater och kreditkort

Besökare kan använda de över 20,000 XNUMX bankomater i hela landet, varav de flesta är anslutna till den lokala BancNet ATM-nätverk, för att ta ut pengar eller be om kontantförskott. De flesta banker kommer att ha minst en bankomat i banklokaler, medan stora banker som Bank of the Philippine Islands (BPI), Banco de Oro (BDO) och Metrobank också har ett stort antal uttagsautomater i köpcentra och andra kommersiella byggnader, mestadels i städerna. På landsbygden är ofta de enda tillgängliga uttagsautomaterna från Land Bank of the Philippines eller Philippine National Bank (PNB) och de enda bankerna med närvaro i alla filippinska provinser.

Internationella nätverk som Plus och Cirrus är tillgängliga med många uttagsautomater, där Cirrus är mer dominerande, även om många uttagsautomater stöder båda. Vissa banker stöder även andra kort, inklusive American Express, Diners Club, JCB och Kina UnionPay. Uttag är ofta begränsade till ₱10,000 20,000–200 250 beroende på bank, med de flesta lokala banker som tar ut en användningsavgift på ₱XNUMX–XNUMX för de som gör transaktioner med utländska kort. De bästa uttagsautomaterna att ta ut pengar från finns i ett av de tio HSBC-kontoren i hela landet (åtta i Metro Manila, och en vardera i Cebu City och Davao), där du kan ta ut ₱40,000 XNUMX per transaktion utan användningsavgift.

Kreditkortsinnehavare kan använda Visa-, MasterCard-, American Express-, UnionPay-, Diners Club- och JCB-kort på många kommersiella platser i Filippinerna, särskilt i städer och i turistområden, men handlare kräver vanligtvis ett lägsta köpbelopp innan de börjar acceptera kreditkort . Som sagt, notera att Filippinerna fortfarande till stor del är ett kontantbaserat samhälle, och mindre handlare är vanligtvis endast kontanter. Kreditkort accepteras i allmänhet inte för regeringsrelaterade transaktioner, och på landsbygden kan kreditkortsacceptans variera från begränsad till praktiskt taget obefintlig.

Var noga uppmärksam när du använder uttagsautomater, även när du använder uttagsautomater inom banklokaler. Även om kreditkortsbedrägerier är ovanliga i Filippinerna, manipulering av bankomat händer regelbundet. Uppenbara tecken på att en bankomat har manipulerats inkluderar löst installerade knappsatser, större kortplatser än vanligt och kablar eller funktioner som verkar malplacerade. Om du känner att bankomaten du använder har manipulerats, rapportera detta så snart som möjligt och använd en annan uttagsautomat.

Dricks

Dricks krävs inte i Filippinerna, förutom när kunden vill visa uppskattning för utförda tjänster. Dricks blir dock allt vanligare, särskilt på serviceinriktade platser (spa, salong). På vissa Halal-restauranger och hotell ingår "Serviceavgift" (8%-12%) i notan när den utfärdas; således har en klient möjlighet att ge ett extra tips eller inte. I taxibilar är det vanligt att lägga till 20-50 ₱ ovanpå biljettpriset.

Vad är levnadskostnaderna i Filippinerna

Att resa i Filippinerna är billig (en av de billigaste platserna att besöka i Asien och i världen.) Till exempel kan en vistelse i ett pensionat, ett turistvärdshus eller en lodge kosta så lågt som 300 ₱ per natt för ett fläktrum eller 500 ₱ per natt för en luftkonditionerade rum. Ett flyg till Cebu från Manila och vice versa kommer att kosta så lite som ₱999. Ett flyg från Manila till Davao kan kosta så lite som ₱1595. Transporterna är låga som ₱7 för de första 4 kilometerna i en jeepney. Busspriserna är cirka 1.5 ₱ per kilometer för en luftkonditionerad buss och 20 % lägre för en buss utan luftkonditionering.

Att använda internet i en timme på ett internetkafé varierar från 5 pund per dag pisonet till 20 ₱ på större anläggningar, beroende på internetcaféets plats, kostar en burk cola så lite som 20 ₱ medan en kopia av International Herald Tribune kostar 70 kr och Ekonom så lite som 160 kr. I de flesta restauranger och det är 12% mervärdesskatt (moms) som vanligtvis ingår i enhetspriset men serviceavgiften är ofta utesluten och beräknas separat.

Shopping i Filippinerna

Vad är en pasalubong?| pasalubong är en tradition som har tränats av filippiner under lång tid, en Pasalubong är något du ger till dina vänner och familj som en souvenir, minnessak eller present från en plats du nyligen har besökt, numera filippinska invandrare från utlandet såväl som filippinare som arbetar utanför deras hemstäder men inom Filippinerna tar med sig pasalubong eller skickar dem mest under jul, nyår, födelsedagar, Stilla veckan och under sommarlovet. Prova denna tradition om du planerar vad du ska köpa som souvenir från Filippinerna, filippinare brukar vara inte själviska till och med arbetskamrater, vänner och grannar såväl som deras medarbetares familj och deras väns vänner och deras grannes granne (försök att ge pasalubongs till dina fiender också, även den elakaste personen till dem skulle de också ge dem pasalubongs), det är roligt men det är så filippiner är. En Pasalubong består av följande, Mat; vanligtvis delikatesser och godis, t-shirts, souvenirer såsom nyckelringar, väskor etc. de brukar lägga alla sina pasulubongs i en låda. Detta kan vara svårt för dig men som de säger det är bättre att ge än att ta emot, få tips från lokalbefolkningen för vad en typisk pasalubong består.

Det är inte svårt att hitta köpcentra i Filippinerna: Landet är hem för ett stort antal köpcentra, från stora till små och från moderna till traditionella, du kan hitta allt här i Filippinerna. Det är fakta konsumentupplysning har varit en del av en filippiners liv, till och med saker de inte behöver men som finns på rea och rabatt kommer de att köpa det. Anledningen till att nationen inte har påverkats mycket av finanskrisen är på grund av cirkulationen av pengar, även om filippinare är pank kommer de att hitta ett sätt att köpa något åt ​​sig själva åtminstone om en vecka.

Som nämnts ovan är det överkomligt att bo i Filippinerna och shopping i landet är också överkomligt jämfört med Hong Kong, Singapore, Thailand och brunei. Försäljning tenderar att ske under betaldagen och varar i 3 dagar och även under julsäsongen (på Filippinerna sträcker sig julsäsongen från september till första veckan i januari) i varuhus som SM-butiken.

I Filippinerna, [[Metro Manila är ett bra ställe för shopping. Det är landets största shoppingnav och är hem för ett omfattande utbud av köpcentrum. Metro Manila erbjuder olika typer av köpcentrum som är utspridda runt om i metropolen, från moderna och glittrande köpcentra till traditionella och livliga marknader, allt i Metro Manila. Filippinerna är ett av de idealiska resmålen för fyndshopping. Här kan du hitta billigare varor som säljs på loppis (tiangge) och öppna marknader som Divisoria, Marknadsföra! Marknadsföra! och Gröna kullar och dessa marknader är definitivt rätt plats för en shoppare som letar efter fynd och prisvärda köp. Men om du föredrar att köpa lyxiga och dyra kläder, väskor, klockor och smycken och sedan Ayala Center skulle vara rätt plats för dig, här kan du hitta en mängd exklusiva köpcentrum. Platsen jämförs ofta med Singapores Singapore/Orchard|Orchard Road och Bangkokär Siam Plaza. Från underhållning till shopping och de har allt där. Inte långt från Makati ligger Bonifacio Global City, det är ett av de växande affärs- och shoppingkvarteren i metropolen. Det är hem för flera köpcentra, inklusive Serendra, det är en piazza som erbjuder livsstils- och lyxbutiker och som ofta kallas Metros lyxlivsstilscentrum Manila. Piazzan har modern arkitektur som får dig att tro att du är i närheten av världen Star Wars. Stirra, dregla och häpna över den offentliga konsten som visas där. Kaféer och tebutiker finns runt detta område, liksom möbel- och klädbutiker. De fyra största köpcentrets operatörer i landet är SM, Robinsons, ayala och Gaisano med grenar runt skärgården.

På större gallerior (förutom på organiserade basarer), varuhus, stormarknader och varumärkesbutiker och etikettpriset inkluderar normalt mervärdesskatt (moms) och eventuella tillämpliga försäljningsskatter. På basarer och tiangges, priser kan vara markerade, men du kan pruta för ett bättre pris. Det är också vanligt på fyndmarknader att få bättre priser om man köper två eller fler, vanligt på klädesplagg.

• Antikviteter: Antika porslinstallrikar finns runt om Manila efter den filippinsk-kinesiska handeln var dock försiktig när du köper antikviteter. Antik Santos eller statyer av helgon inklusive Jesus och Jungfru Maria säljs också. Gatorna i Makati, Ermita och Vigan (i Ilocos) säljer mest antikviteter
• Märkesvaror: Varumärkesvaror säljs i Filippinerna till ett pris som är billigare än i väst, men akta dig för de vanliga knockoffs ("klass A"-produkterna) som smugglas från Kina#Varumärkesvaror|Kina eller tillverkas av lokala fabriker som skapar alla -falska kopior. De flesta designvarubutiker har närvaro i galleriorna (och kan ha fabriker i landet), men detta har inte hindrat vissa prisvärda falska produkter som gick förbi tullen för att ta sig fram i tiangge.
• Mässingsvaror: Muslimska gonggonger, juvelskrin, mässingssängar är andra mässingsprodukter. Precis som antikviteter rekommenderas muslimer att vara försiktiga med att köpa mässingsartiklar.
• Böcker och pappersvaror: Filippinsk litteratur är rolig att läsa, engelska versioner av filippinska romaner finns tillgängliga i National Bookstore och Powerbooks, böcker tenderar att vara mycket billigare i landet jämfört med andra länder. Pappersvaror säljs till ett mycket lågt pris så lågt som ₱10, men var försiktig eftersom vissa föremål kan innehålla högt blyinnehåll, vilket är vanligt på smutsöverkomliga föremål som säljs på gatumarknader.
• Kläder: Fyndkläder så låga som finns på loppis och ukay-ukays. Ukay-ukays sälja begagnade kläder från andra länder till ett överkomligt pris. Om du föredrar märkeskläder, Metro Manila har många utländska märkesbutiker utspridda i staden, främst i affärskvarteren Makati.
• Serier: Komiker eller serier på engelska är en av de mest populära formerna av litteratur i Filippinerna och kan köpas så överkomligt som 10 pund, men upplagan minskar i informationsåldern trots det mycket överkomliga priset. Vissa serier har blivit populära att tv- och filmatiseringar produceras. Carlo J. Caparas och Mars Ravelo är två kända serieförfattare. De finns tillgängliga i tidningskiosker och de flesta av dem är tyvärr på tagalog, du kan ha tur om du hittar en engelsk version av den.
• BroderiBroderi är det bästa köpet eftersom de flesta av de nationella klänningarna är broderade av piña (ananas) blad och andra råvaror. Handgjorda tenderar att vara dyrare än maskingjorda.
• Tillsammans med: Köp torkad mango, goldilocks och Rött band har bakverk och godis som t.ex Polvoron är också bra att köpa. Inhemska specialiteter säljs på pasalubong centrerar. Förutom bakverk och godis, köp kryddor som bananketchup, räkpasta (bagoong) eftersom de är svåra att hitta utanför Asien. Missa inte Choklad av Filippinerna; Choc-nöt och tablea, Choc-nöt är som en pulveriserad Choklad med en söt smak och ofta klibbig när den väl fastnar på ditt tandkött, är Tablea Choklad tabletter som används för att göra varma Choklad.
• SmyckenSilverhalsband och pärlor är populära i Filippinerna, men det är avskräckt om du köper smycken gjorda av utrotningshotade djur och koraller, eftersom de sakta försvinner. Handgjorda smycken gjorda av ursprungsstammar i Filippinerna finns tillgängliga, liksom smycken gjorda av trä.
• Mats: Pandan löv vävs och görs till en matta, mattor tenderar att vara olika i varje region på Filippinerna, mattor i Luzon tenderar att vara enkla, medan de i Visayas är flerfärgade och i Mindanao och Lumad-stammarna väver komplexa och svåra mönster som ofta har en utmärkande betydelse för deras kultur.

Hur man hittar en stormarknad med halalmat i Filippinerna

Stormarknader i Filippinerna domineras av dessa stora kedjor, vanligtvis ägda av filippinsk-kinesiska företag:

• SM Markets & Walter Mart - Ägs av den filippinsk-kinesiske tycoonen Henry Sy och de är den största stormarknadsgruppen i Filippinerna med över 300 butiker, med SM Supermarket med utvald halalmat, SM Hypermarket och Savemore som dess flaggskeppsbutiker. Det köpte de filippinska butikerna i Makro i början av 2023-talet. SM och Walter Mart är i partnerskap sedan 2010-talet.
• Rent guld och South & R Även filippinsk-kinesisk ägd, det är den 2:a största stormarknadskedjan med över 250 butiker. Man köpte också den regionala BudgetLane-kedjan baserad i Antipolo. Dess lagerklubbbutik, South & R, är det filippinska svaret på Costco och även Makros numera nedlagda filippinska verksamhet.
• Robinsons - den tredje största stormarknadskedjan med över 3 butiker har sedan dess köpt den filippinska verksamheten i Hongkong-baserade Wellcome.
• Metro Gaisano - den fjärde största stormarknadskedjan med över 4 butiker.
• Shopwise och Rustans – Ägs av Rustanskoncernen, med några butiker utspridda i Metro Manila och omgivande områden.

Lokala livsmedelsbutiker finns i stadskärnorna, men de är utsatta för framtida nedläggningar eftersom de större kedjorna öppnar en eller flera butiker. I mindre utvecklade områden är lokala stormarknader eller livsmedelsbutiker fortsatt starka.

Närbutiker

Närbutikskedjor är vanliga i tätorter och det är inte ovanligt att se två butiker i samma kedja nära varandra. Större kedjor inkluderar 7-Eleven, med över 3000 butiker och Ministopp, med över 700 butiker. Det finns också lokalt grundade kedjor, som Hela dagen med över 150 butiker, och San Mig Food Ave, de flesta av vars butiker är rebrands av Treats-butikerna på bensinstationer. Importerade märken som Alfamart från Indonesienoch Family och Lawson från Japan har butiker i Filippinerna och expanderar.

Många bekvämligheter drivs av en franchisetagare, om inte direkt av det större förvaltningsbolaget. Närbutiker i Filippinerna har i allmänhet ett brett utbud av produkter, vanligtvis en delmängd av produkter som säljs i en livsmedelsbutik, och snabbmat, som kan ätas i butik eller utanför butik, såväl som tjänster som mobiltelefonladdning, pengaöverföring , budtjänst och fakturabetalning. De är mestadels verksamma dygnet runt, men vissa, som vissa Alfamart-butiker eller butiker i gallerior till exempel, fungerar bara under vissa tider på dygnet. Vissa butiker kan finnas på en bensinstation, men de är oftast av ett annat märke, eftersom butiker med ett varumärke knutet till oljebolaget (t.ex. Shell Select, Petron Treats) minskar i antal.

Bortsett från dessa, traditionella, sari-sari butiker (små hörnbutiker) är vanliga, särskilt på landsbygden och barangays, och de är fler än närbutiker utanför tätorter. Dessa är mestadels familjeägda butiker som vanligtvis finns bredvid en väg, och säljer varor som kan köpas i livsmedelsbutiker eller allmänna handelsvarubutiker, men saknar överdådigheten hos vanliga närbutiker. De har mestadels stora reklam, vanligtvis av mobiltelefon "load", läsk, energidrycker, Kaffe, alkohol och cigaretter, tillsammans med butiksnamnet nedan. Sari-sari-butiker tillhandahåller även "laddning" av mobiltelefoner förutom att sälja produkter.

Halal restauranger i Filippinerna

Muslimer kommer att finna det svårt att hitta halalmat utanför övervägande muslimska områden i Filippinerna även om nationen är en av de snabbaste framväxande marknaderna när det gäller att exportera certifierade produkter. Fråga om det finns nötkött i rätten innan du äter det. Sjunde dagen Adventists skulle möjligen hitta några Vegetarian restauranger i Filippinerna, mestadels lurar i de kommersiella, finansiella och provinshuvudstäderna, och de flesta av dem använder tofu istället för Kött, Sanitarium-produkter kan hittas på Sjundedagsadventister eller Sanitarium-sjukhus. Hinduer kommer att hitta indisk restauranger som serverar vissa Vegetarian alternativ runt Metro Manila. vegetarianer och veganer kommer att finna det svårt att hitta en filippinsk maträtt som är helt Vegetarian som de flesta av filippinerna älskar att lägga till Kött i varje enskild maträtt de äter.

Frukt & desserter

Tropiska frukter finns i överflöd på Filippinerna. Det mesta av landets produkter hittar sin väg till tunnelbaneområdena och kan lätt köpas i stormarknader, till exempel:

Frukt

• Coconut – Även om det är bekant borde du prova Filippinernas kokosnöt och nationen är den största exportören av kokosnötter i världen.
• Durian - luktar helvete men smakar förmodligen himmelriket, vanligast i Davao men kan vanligtvis också köpas i vissa stormarknader i Manila.
• Grön mango, mogen mango', torkad mango – Lämna inte Filippinerna utan att prova grönt indisk mango med bagoong(räkpasta), smaka på mogen mango och köpa torkad mango som en pasalubong.

Söta godisar

• Bananflis – Till skillnad från de som äts i Indien och den filippinska versionen är mycket tjockare och sötare, testa att doppa den i glass.
• Buko paj - Paj med skrapad kokos som fyllning.
• Cassava tårta
• Äggpaj - Paj med söt, flanliknande fyllning
• Halo Halo - Halo-Halo betyder blanda-mixa på filippinska är en annan uppfriskande efterrätt som är en blandning av sötade bönor och frukter, såsom sötade bananer, röda och vita bönor, sago, krossad is och mjölk och toppad med leche flan och ubesylt och/eller glass.
• Ice scramble - Krossad is med kondenserad mjölk.
• Mais con hielo/yelo - En dessert av färsk majs serverad i ett glas blandat med krossad is och mjölk.
• Sampaloc godis - saltad och sötad tamarindfrukt.
• Turon' - Saba(Plantain) bananer i omslag och stekta och sedan toppade med kondenserad mjölk eller socker.
• Nougat – Från Europa, en bar cashewnötter med en vit oblat.

Kryddor och sallader

• Achara – Inlagd papayasallad, den kommer faktiskt från söder indisk kök.
• Bananketchup – Under andra världskriget tog lagren av tomatketchup slut och folk började klaga. Så på grund av den höga produktionen av bananer tänkte filippinare på att använda banan istället för tomat. Oroa dig inte: det smakar inte som banan alls; det är ungefär som sötsur ketchup. Prova med Kyckling, nötkotletter eller spagetti.
• bagoong (räkpasta) - Räkpasta är populär i hela Sydostasien. Vissa människor får allergier av räkpasta, men de konsumerar det fortfarande trots de kliande hudproblem det orsakar. Fisk används istället ibland.
• Patis - Fisk såser.
• Rädisa sallad - Sallad baserad på rädisa, lök och socker, avnjuts till fisk.

Kylda drycker och juice

Guinomis (Ilonggo Sago Gulaman) hos Imay's - 356x356px|Sago't Gulaman, säljs kommersiellt som Pearl Shakes.

På grund av Filippinernas tropiska klimat är kylda drycker populära. Standar som säljer kylda drycker och shakes är vanliga, särskilt i köpcentra. Fruktshakes serveras med is, evaporerad eller kondenserad mjölk och frukter som mango, vattenmelon, ananas, jordgubbar och till och med durians. Olika tropiska fruktdrycker som kan hittas i Filippinerna är dalandan (grön mandarin), suha (pomelo), pinya (ananas), calamansi (liten lime), buco (ung kokosnöt), Durian, guyabano (soursop) mango, banan, vattenmelon och jordgubbar och dessa finns i montrar längs gator, såväl som på kommersiella anläggningar som matvagnar inne i gallerior. De serveras ofta kylda med is. Buko juice (ung kokosnöt) är en populär dryck i landet och juicen konsumeras via ett insatt sugrör på toppen av buko eller unga kokosnöt.

Sago't Gulaman en söt dryck gjord av melass, sagopärlor och tånggelatin är också en populär dryck bland filippinare. zagu är en shake med smaker som jordgubb och Choklad, med sagopärlor.

Te, kaffe och choklad

Salabat, ibland kallat ingefärste, är ett is- eller varmt te som gjorts av citrongräs och pandanblad eller bryggt av ingefärsrot. Kapeng barako är en känd typ av kaffe i Filippinerna, som finns i Batangas, tillverkad av kaffe bönor som finns i de svala bergen. Prova den filippinska varma Choklad dryck, tsokolate, gjord av Choklad tabletter kallas tableas, en tradition som går tillbaka till den spanska kolonialtiden. Champorado anses inte vara en drink av filippinare, men det är en annan version av tsokolate med skillnaden tillagd Ris. Uppteckningar säger det Choklad introducerades av aztekerna till filippinerna under Manila-Acapulco handel.

eHalal Group lanserar halalguide till Filippinerna

Filippinerna - eHalal Travel Group, en ledande leverantör av innovativa Halal-reselösningar för muslimska resenärer till Filippinerna, är stolta över att tillkännage den officiella lanseringen av sin omfattande Halal- och muslimvänliga reseguide för Filippinerna. Detta banbrytande initiativ syftar till att tillgodose de olika behoven hos muslimska resenärer, och erbjuda dem en sömlös och berikande reseupplevelse i Filippinerna och dess omgivande regioner.

Med den stadiga tillväxten av muslimsk turism över hela världen, inser eHalal Travel Group vikten av att förse muslimska resenärer med tillgänglig, korrekt och uppdaterad information för att stödja deras reseambitioner till Filippinerna. Den halal- och muslimvänliga reseguiden är utformad för att vara en resurs från ett enda ställe, och erbjuder en mängd ovärderlig information om olika reseaspekter, allt noggrant utarbetat för att överensstämma med islamiska principer och värderingar.

Reseguiden omfattar ett brett utbud av funktioner som utan tvekan kommer att förbättra reseupplevelsen för muslimska besökare till Filippinerna. Nyckelkomponenter inkluderar:

Halalvänliga boenden i Filippinerna: En noggrant utvald lista över hotell, stugor och semesterbostäder som tillgodoser halal-kraven, vilket säkerställer en bekväm och välkomnande vistelse för muslimska resenärer i Filippinerna.

Halal mat, restauranger och restauranger i Filippinerna: En omfattande katalog över restauranger, matställen och matställen som erbjuder halal-certifierade eller halalvänliga alternativ i Filippinerna, vilket gör att muslimska resenärer kan njuta av lokala rätter utan att kompromissa med sina kostpreferenser i Filippinerna.

Bönfaciliteter: Information om masjider, bönerum och lämpliga platser för dagliga böner i Filippinerna, vilket säkerställer lätthet och bekvämlighet för muslimska besökare att uppfylla sina religiösa skyldigheter.

Lokala sevärdheter: En engagerande sammanställning av muslimvänliga attraktioner, kulturella platser som museer och sevärdheter i Filippinerna, vilket gör det möjligt för resenärer att utforska stadens rika arv samtidigt som de håller fast vid deras värderingar.

Transport och logistik: Praktisk vägledning om transportalternativ som tillgodoser muslimska resebehov, vilket säkerställer sömlös rörelse inom och utanför Filippinerna.

På tal om lanseringen sa Irwan Shah, Chief Technology Officer för eHalal Travel Group i Filippinerna, "Vi är glada över att presentera vår Halal och muslimvänliga reseguide i Filippinerna, en muslimvänlig destination känd för sin kulturella rikedom och historiska betydelse. Vårt mål är att ge muslimska resenärer korrekt information och resurser, så att de kan uppleva Filippinernas underverk utan några som helst bekymmer om deras trosbaserade krav. Detta initiativ bekräftar vårt åtagande att skapa inkluderande och minnesvärda reseupplevelser för alla våra kunder."

eHalal Travel Groups halal- och muslimvänliga reseguide för Filippinerna är nu tillgänglig på denna sida. Guiden kommer att uppdateras regelbundet för att säkerställa att muslimska resenärer har tillgång till den senaste informationen, vilket förstärker dess status som en pålitlig följeslagare för muslimska resenärer som utforskar Filippinerna.

Om eHalal Travel Group:

eHalal Travel Group Philippines är ett framstående namn i den globala muslimska resebranschen, dedikerad till att tillhandahålla innovativa och allomfattande reselösningar skräddarsydda för behoven hos muslimska resenärer över hela världen. Med ett engagemang för spetskompetens och inkludering strävar eHalal Travel Group efter att främja en sömlös reseupplevelse för sina kunder samtidigt som de respekterar deras religiösa och kulturella värderingar.

För frågor om Halal-företag i Filippinerna, vänligen kontakta:

eHalal Travel Group Filippinerna Media: info@ehalal.io

Köp muslimvänliga lägenheter, hus och villor i Filippinerna

eHalal Group Philippines är ett framstående fastighetsbolag som specialiserat sig på att tillhandahålla muslimvänliga fastigheter i Filippinerna. Vårt uppdrag är att tillgodose det muslimska samhällets specifika behov och preferenser genom att erbjuda ett brett utbud av halal-certifierade bostäder och kommersiella fastigheter, inklusive hus, lägenheter och fabriker. Med vårt engagemang för spetskompetens, kundtillfredsställelse och efterlevnad av islamiska principer har eHalal Group etablerat sig som ett pålitligt namn inom fastighetsbranschen i Filippinerna.

På eHalal Group förstår vi vikten av att möta de unika kraven hos muslimska individer och familjer som söker fastigheter som passar deras kulturella och religiösa utbildningar. Vår omfattande portfölj av muslimvänliga fastigheter i Filippinerna säkerställer att kunder har tillgång till ett varierat urval av alternativ som är skräddarsydda för deras behov. Oavsett om det är en lyxig villa, en modern bostadsrätt eller en fullt utrustad fabrik, är vårt team dedikerade till att hjälpa kunder att hitta sin idealiska fastighet.

För dem som söker ett bekvämt och modernt boende är våra lägenheter ett utmärkt val. Från 350,000 XNUMX US$ och dessa bostadsrätter erbjuder modern design, toppmoderna faciliteter och bekväma lägen i Filippinerna. Varje lägenhet är genomtänkt designad för att införliva halalvänliga funktioner och bekvämligheter, vilket säkerställer en sömlös integration av islamiska värderingar i vardagen.

Om du letar efter ett rymligare alternativ är våra hus perfekta för dig. Från 650,000 XNUMX US$ ger våra hus gott om bostadsutrymme, avskildhet och en rad anpassningsbara funktioner för att möta dina specifika krav. Dessa hus ligger i väletablerade stadsdelar i Filippinerna, och erbjuder en harmonisk balans mellan modern livsstil och islamiska värderingar.

För dem som söker lyx och exklusivitet är våra lyxvillor i Filippinerna symbolen för sofistikering och elegans. Från 1.5 miljoner US$ och dessa villor erbjuder en överdådig livsstil med privata bekvämligheter, hisnande vyer och noggrann uppmärksamhet på detaljer. Varje lyxvilla är noggrant designad för att ge en lugn och halal miljö, så att du kan njuta av den finaste livsupplevelsen samtidigt som du följer dina islamiska principer. För ytterligare information vänligen maila oss på realestate@ehalal.io

Muslimvänligt hotell i Filippinerna

Bostadsalternativ för turister inkluderar hotell, resorter, condotels, aparteller, motell, värdshus, bed-and-breakfasts och pensionat.

Hotell och resorts är vanligtvis för mer avancerade resenärer, även om priser - även för fyrstjärniga anläggningar är inte särskilt höga jämfört med andra internationella destinationer. Condotels är möblerade bostadsrätter som hyrs ut för längre eller kortare vistelser, aparteller är inrättade för både korta och långa vistelser, och ett pensionat är vanligtvis mer grundläggande och ekonomiskt.

Det finns stora variationer i faciliteter som erbjuds. Billigare ställen har ofta bara fläktar istället för luftkonditionering och ingen egen toalett eller dusch. Även om du får en privat dusch kanske den inte har varmvatten, men det är inget stort problem i ett varmt land. Liksom på andra håll i Asien är badkar sällsynta både i privata hem och på alla hotell utom toppklass.

Motell, värdshus och loger tjänar också logiändamål men har ett rykte som mötesplatser för otillåtet sex, en enhet är vanligtvis ett litet rum med en ansluten carport, gömd bakom en hög mur som ger hemliga tillträden och resor. Du kan särskilja dessa på deras timpriser, medan mer välrenommerade institutioner vanligtvis har dagspriser.

Var säker som muslim i Filippinerna

Filippinerna är nästan välsignade av alla elände som mänskligheten känner till: extremt väder, jordbävningar, vulkaner, inbördes stridigheter, korruption och brottslighet. De vanligaste farhågorna är brott, korrupta poliser och islamiska terrorister. Västerländska regeringar tenderar att ge mycket stränga varningar, men är ofta baserade på stereotyper och sensationspressen, och alla beklagas som dåliga för nationens turism.

Slagsmål

Undvik att hamna i slagsmål. Filippinerna är fredsälskande människor och undviker oftast konfrontationer, men de kommer aldrig att vara rättvisa mot utländska muslimer som utmanar dem i slagsmål. Undvik också att försöka bryta andras slagsmål; lämna bara jobbet till de lokala invånarna. Räkna med att bli i undertal som lokala brottslingar som försöker undkomma ett medborgargripande; lokal polis kommer inte att vara villig att hjälpa dig, eftersom vissa har begränsade engelska kunskaper.

Naturkatastrofer

Filippinerna har sin beskärda andel av naturkatastrofer och har det största totala antalet naturkatastroferrelaterade dödsfall i världen, med Kina kommer på andra plats. Att befinna sig i en geografisk plats som är utsatt för naturkatastrofer och Filippinerna är alltid frekventerad av tyfoner, monsunregn, översvämningar, jordbävningar och vulkanutbrott. Tyfoner kan inträffa vilken månad som helst, men den vanliga säsongen är juni till december och kan orsaka allvarliga skador och dödsfall, som det som hände 2013, när tyfonen Haiyan ("Yolanda") drabbade Visayas. Monsuner, oavsett om det är den nordöstra monsunen (vän) i januari till mars eller sydvästra monsunen (habagata), orsakar skyfall under de månader då de inträffar och kan till och med orsaka översvämningar, som till och med kan nå djup som kan drunkna, särskilt om de förvärras av en tyfon eller andra väderförhållanden.

Strängt väder

Monsunregn och översvämningar

Kraftiga nederbörd, antingen orsakade av lokala åskväder eller monsunvindar påverkade av tyfoner, anses vara en del av det filippinska klimatet, och var beredd på ibland en av dessa strejker. De tätbefolkade städerna är inte säkra från effekterna av nederbörd och starka vindar, så var alltid beredd på dem hela tiden, även när dessa inte riktigt förväntas.

Den sydvästra monsunen mellan slutet av maj och början av oktober orsakar främst mest kraftiga nederbörd under den våta säsongen, och översvämningar är vanliga ibland, särskilt när en tyfon förstärker sin. Högprofilerade översvämningar har inträffat de senaste åren, från 2011, 2012 och 2015. Många fordon kan fastna i översvämningar som förvärrats av högvatten och igensatt dränering. Lektionerna avbryts vanligtvis så tidigt som föregående dag eller vid midnatt i väntan på kraftiga regn, men ibland och de kommer sent, när eleverna redan har åkt till skolan eller redan i klassen, vilket resulterar i offentliga motreaktioner. Även i vissa fall påverkar sydvästra monsunen Filippinerna och solen kan fortfarande skina de flesta gånger, men var beredd att ta med ett paraply, särskilt när cumulonimbusmoln ses bildas.

I vissa översvämningsutsatta områden har lokala myndigheter placerat system för att upptäcka översvämningar för att hjälpa till vid evakuering av områden om en översvämning förväntas komma. Till exempel, i Marikina, som upplevde översvämningarna orsakade av tyfonen Ketsana ("Ondoy") och stadens regering placerade översvämningsövervakningssystem på områden längs Marikinafloden för att hjälpa invånarna att evakuera ifall floden svämmar över, t.ex. kraftig nederbörd orsakad av åskväder, monsunregn eller tyfoner. Men sunt förnuft kommer först och det är bättre att undvika översvämningsutsatta områden när det förväntas bli översvämning.

tyfoner

Tyfoner förväntas alltid komma, eftersom Filippinerna är en del av tyfonbältet, och deras effekter kan variera, men desto värre är skadorna de kan orsaka, särskilt när man klassificeras som en "svår tropisk storm", "tyfon". " och "supertyfon" (den sista var en informell klassificering som gavs av lokala medier som gjordes officiell 2014 av den lokala väderbyrån och Philippine Atmospheric, Geophysical and Astronomical Services Administration, eller PAGASA, i kölvattnet av tyfonen Haiyan) . Tyfoner kan täcka ett stort område och kan helt täcka en ö. Många destruktiva och dödliga tyfoner har passerat Filippinerna och den starkaste som registrerats för att landfalla är tyfonen Haiyan, eller lokalt "Yolanda", 2013, också den mest destruktiva tropiska stormen i nyare historia.

Kraftiga regn och starka vindar, som vanligtvis blandas med varandra vid starkare stormar, är förknippade med skador som det kan orsaka när en tyfon slår mot land, men de värsta effekterna är på kust- och bergsområdena, där stormfloder och jordskred kan inträffa.

Tyfoner är vanligtvis ett hot när de är på land, men de största riskerna är på öppet hav, där de kan kapsejsa ett fartyg (som fallet med MV Stjärnornas prinsessa, som kantrade 2008 efter att tyfonen Fengshen ("Frank") passerade.). Fartyg och interisland roll-on/roll-off (RoRo)-färjor är inte säkra från effekterna av tyfoner, det gör även små vattenfarkoster, som båtar. Fartyg och färjor är inte tillåtna att segla när Typhoon-varningssignal nr 2 har höjts. Avbryt en resa till sjöss när en tyfon förväntas, även om den aldrig kommer att träffa marken.

tromber

Filippinerna är också benägna att drabbas av tornados (ipo-ipo or buhawi), och en kan bildas utan tidig förvarning, särskilt av ett enkelt åskväder. Det har förekommit frekventa fall av tornados i Filippinerna, inklusive vattenpipor. 2015 drabbade en tornado av okänd intensitet delar av Manila, vilket orsakar egendomsskador samt lokala strömavbrott från nedbrutna kraftledningar. Även om tornados i Filippinerna inte är lika frekventa som i USA, de flesta av de grundläggande säkerhetsråden gäller, särskilt när du är utomhus. De flesta hus och byggnader i Filippinerna är gjorda av betong, så allvarliga skador är ganska begränsade till avskalade tak, krossade fönster och mindre skräp, och provisoriska strukturer är de mest utsatta för skador, ungefär som hur de är mycket mottagliga till tyfoner.

Jordbävningar och tsunamier

Filippinerna ligger i ett geologiskt instabilt område mellan den kontinentala eurasiska plattan och den subducerande filippinska havsplattan, och är en del av Stillahavsringen av eld. Det finns en stor chans för någon del av Filippinerna att drabbas av jordbävningar.

Jordbävningar är frekventa, men de flesta av dem är svaga och sällan märkbara. Om en jordbävning, särskilt de som har en magnitud på 6.0 och högre träffar, följ de grundläggande råden: anka, täck och håll. Göm och håll fast något stadigt föremål medan skakningen inte har upphört. Följ uppsatta evakueringsplaner när du lämnar byggnader efter att skakningarna upphör, och använd aldrig hissen eller rulltrappan. När en jordbävning inträffade när du är utomhus, undvik att stå nära byggnader, träd, el- eller telefonposter eller något som kan kollapsa eller välta. Om du kör när en jordbävning inträffade, kör över, men inte under/nära en bro, övergång, överfart, träd, el-/telefonstolpe eller något högt som kan kollapsa/velta. Om jordbävningen inträffar under havet, flytta till högre mark omedelbart, även när ingen tsunamirådgivning finns, eftersom en tsunami kan bildas, särskilt om skalvet har en magnitud som kan bilda sådana vågor som kan orsaka allvarliga skador och dödsfall om den slår mot stranden.

Jordbävningar kan förekomma var som helst i Filippinerna, men området med högst risk är Metro Manila och södra Luzon, där Valley Fault System är närvarande. Philippine Institute of Volcanology and Seismology (PHIVOLCS) har fastställt att ett av de fel som bildar det nämnda systemet och West Valley -fel, kan röra sig när som helst och orsaka en jordbävning på magnituden 7.2 (kallad "den stora") som kan orsaka omkring 100,000 XNUMX dödsfall och skador och miljontals pesos i skada. Rutinmässiga jordbävningsövningar utförs i områdena kring felet för att säkerställa att människor i dessa områden är förberedda om en katastrof inträffar.

Jordbävningar som tidigare orsakat storskaliga skador, dödsfall och dödsoffer bevisar att Filippinerna är benägna att drabbas av jordbävningar, vilket man såg i jordbävningen i Central Luzon 1990 och jordbävningen i Bohol 2013. Filippinerna är en del av Pacific Ring of Fire, så jordbävningar är oundvikliga och kan slå till när som helst och var som helst, utan tidig förvarning.

Bortsett från jordbävningar är tsunamier en stor risk i kustområden, om inte tyfoner som orsakar stormfloder. Även om det är sällsynt, var beredd att evakuera kustområden när en tsunami är på väg att slå till, även när den inte är stor, eftersom de fortfarande kan orsaka skada. De flesta kustområden är tsunamiutsatta områden, särskilt de som finns nära undervattensgravar som kan utlösa sådana.

Vulkaner

Vulkaner kan vara en fara i Filippinerna, på grund av dess läge i Ring of Fire, och de flesta områden är benägna för vulkanutbrott. Det finns hittills 50 vulkaner i Filippinerna, varav hälften klassificeras som aktiva. Det sista uppmärksammade utbrottet är Mount Pinatubo 1991, som spydde ut aska och lahar som påverkade miljoner i de omgivande provinserna och orsakade en global temperatursänkning. Mayon, i Albay, känd för sin perfekta kon, är en av flera aktiva vulkaner som utgör en fara med sina frekventa utbrott. Taalvulkanen i Batangas, känd som den minsta vulkanen i världen, är också farlig när tecken på förestående utbrott visar sig på dess calderasjö.

De mest aktiva vulkanerna är turistmål själva, och vulkansäkerhetsregler gäller vid vandring av klättring de. När vulkanvarningar höjs, var noga uppmärksam på eventuella schemalagda stängningar av stigar och försök aldrig att gå in i angivna undantagszoner.

Hålla sig frisk

Ett stort mässlingsutbrott har deklarerats den 6 februari 2019, efter att 25 dog i januari. Resenärer måste överväga att vaccinera mot mässling-påssjuka-röda hund (MMR) när det är möjligt innan de reser, särskilt när de tar med sig barn.

Ambassader och konsulat

Många nationer har ambassader i [[Manila#Embassies_and_Consulates|Metro Manila och några har konsulat i Metro Cebu or Davao också.

Plast

Flera kommuner, framför allt staden Muntinlupa, antog förordningar som förbjöd användning av plast och polystyren (Styrofoam) för förpackningar, och det uppmuntras att ta med en återanvändbar påse när du handlar. Användning av plast för förpackningar är straffbart med böter, men tillämpningen är fortfarande lättad. Detsamma gäller matförpackningar och redskap, men reglerna för dessa varierar beroende på ort.

Copyright 2015 - 2024. Alla rättigheter reserverade av eHalal Group Co., Ltd.
Till Annonsera or sponsra denna reseguide, besök vår Media Kit och Annonspriser.